冰天雪地见铁路情

近日来，一股寒潮直扑东北大地。从18日开始，狂风席卷着大雪，在吉林省延边地区肆虐无忌。整整两天两夜，积雪厚度达到了200毫米，气温骤降到了零下30多度。而据报道：“吉图珲高铁成功应对首场暴风雪考验，本周高铁沿线各站累计发送旅客近5万人，客流不仅没有减少，同比上周前两天还增加了5000人。”（1月21日 人民网）

低温天气及冻雨可能使得部分地区出现道路结冰现象，对交通运输和公众出行将造成一定的影响。北方的大雪，南方的冻雨，这无疑是给铁路春运雪上加霜。众所周知，遇雨雪天气，飞机会晚点，并且晚点时间待定。高速公路结冰，道路受阻，严重情况下高速关闭。虽说铁路在这种环境下也会晚点，但是其安全性绝对是出行交通工具的首眩

虽然保证了行车，但大雪深处埋藏着铁路人的艰辛。每一场风雪的考验，每一次“春运”“黄金周”等出行大考，铁路职工都用实干迎接，都用忠诚和奉献在确保铁路畅通无阻，用行动和事实来证明铁路值得人们信赖。没有实际经历，人们其实难以想象，铁路人在天寒地冻的铁道线上，抗风雪、战严寒到底是一种什么样的感受。在风雪交加的寒夜，大多数人可以享受生起火锅，亲人朋友们围坐在一起谈天说地的幸福，出行旅客也可以坐在火车上畅想“风雪千里不停歇，高铁已到故乡城。家人亲友齐相聚，围炉夜话把酒欢”的幸福。但面对风雪袭击，铁路人选择的是主动出击，鏖战风雪，用责任和担当在铁路线上写下了忠诚。人们通过图片，能够看到的是他们白花花的帽子和浑身落满飞雪的衣服，这样的场景有白天的，也有夜晚的。

当然，受恶劣环境影响，列车在途中肯定会出现降速来确保旅客列车的安全行驶。因此，客车在行驶途中会出现晚点这种情况。根据以往出现的一些意外情况，在此，我倡导我们旅客要理解，客车降速是为了保障我们旅客的安全，希望我们在客车行驶途中，不要有过激的行为，以免造成自己及他人的不便。作为四海漂泊的我们，可以理解旅客归乡心切的心情，但我们要更加理解铁路部门安全为首的工作理念。所以，在回家的路上，愿互相理解，互相尊重，让中华儿女在冰天雪地流露真情，让中华民族大团圆的节日过得更加幸福。