别把便民措施当成旅客手中的“指挥棒”

与往年不同，今年春运，火车票预售期不但延长至60天，而且提前15天退票，免收手续费。如今，春运期间，即2月4日至3月15日的火车票，15天退票免手续费期将陆续结束。在此，现代快报提醒市民，春运火车票将迎来“退票潮”，此前没有抢到回家火车票的，可以关注“回笼票”。（1月12号）

根据火车票退票规则，开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。可以推算出春运火车票退票已进入“白热化”阶段。而对于广大抢票者来说，在这个“大争的世界”如何确保公平是他们内心的“羁绊”。但是广大旅客的利益并不代表那一小撮人的利益，那一小撮人就是黄牛。毫不夸张的说，黄牛早就隔岸观火很久了，内心早就“蠢蠢欲动”了，只是苦于没有机会罢了。如今，机会从天而降，那还不抓住这根“救命稻草”狠狠“捞一笔”？而黄牛的“拼命反击”必将成为公平的“绊脚石”，这让铁路“彻夜难眠”，为确保公平，铁路也是“煞费苦心”。

“回笼票”的来袭在另一方面对处于春运状态下的铁路部门无疑是一次不小的挑战。旅客大批量的改签、退票都会增加铁路部门的工作量，在火车站售票厅设置专门的改签、退票窗口，安排人员24小时值班，以尽量保证旅客随到即办理，最大限度的满足旅客的出行需求，只要能让旅客及时回家过个团圆年，铁路人的所有付出都是值得的。但是拿这种不必要的“考验”来测试铁路部门的“诚意”，笔者认为这种“测试”还是越少越好。铁路部门要用更多的精力放在如何更好的服务旅客，助力游子归家，而不是更多的办理不必要的退票手续。

我们能理解每一个抢票者返乡的迫切心情，但也提醒大家在抢票的同时不要伤了别人归家的心，更希望相关部门不断完善购票系统，弥补漏洞，让车票配置更加科学，让更多的人可以买到理想的春运车票。