“凛冬将至”是否会引发交通瘫痪？

据中国天气网报道，西伯利亚正有一股霸王级的寒潮蓄势待发，受其影响，南方13省市将迎来大范围雨雪冰冻天气，中东部有强降温，局地降温幅度达10-14℃，安徽南部和浙江中部等地最低气温可能逼近1月历史极值。与降温同时到来的还将伴有4～5级偏北风，江河湖面以及山区迎风坡风力有6～7级。大幅降温将使得全国大部分地区气温跌至零点以下，降雨将逐渐变为冻雨或降雪，严重影响道路交通安全。（网易新闻 1月20日）

近日，南方各省连日来的降温，唤起了老一辈人曾经的记忆，几十年未见的-8～-11℃的极端天气，预计在本周末出现并可能接近或突破历史极值，这对习惯生活在空调暖气之下，从不知天寒地冻为何物的80、90乃至00后们来说是茫然的，对于老一辈人来说，曾经的记忆让他们知道寒冬的可怕，城市里的超市、菜场已被市民们一扫而空，大有一副在家“冬眠”的架势，更别说在最冷的天气里出行了？那么全国交通系统是否会在“凛冬”之下瘫痪呢？民众的出行需求又如何保障？

我国的运输系统由公路、铁路、水路、航空和管道运输组成，国民出行则由公路、铁路、航空“三分天下”“凛冬将至”首当其冲的就是公路，大雪封路之状已然可以预见，安全起见还是勿驾车出行为好，如遇需顶着恶劣天气出车的情况，需做好应对紧急情况的多方面准备；而航空本就对天气要求特别高，极端天气之下，飞机晚点也是常态，选择航空也非上策；算来也唯有铁路能不惧风雪：

据铁路系统披露“为防范恶劣天气影响，确保旅客安全有序出行，铁路部门安排人员加强车站进站口、检票口、站台、天桥、地道口等关键处所的出行引导，并加大列车门口旅客乘降秩序的组织力度。在雨雪较大、地面较滑区域，及时铺设防滑设施和提示，并指派专人为老幼病残等重点旅客提供服务。同时，为确保旅客安全出行，铁路部门组织人力，加强线路的巡查，及时清扫线路和道岔上的积雪，对道岔关键部位涂抹防冻液，保证道岔正常运转，并全天候关注天气变化，加大设备检修力度，及时消除冰雪天气对行车设备的影响。”从中我们可以看到，铁路的防范工作可谓“环环相扣、面面俱到” 显示出来其娴熟老道的经验，由此可见即便“凛冬将至”铁路也能沉稳应对，确保安全、正点，同时其庞大的运力也足以保障全国交通动脉不堵、民众出行不愁！

或许有人会说“天寒地冻还出什么门氨确实，面对零下10℃以下的极端天气，自然是能不出行便不出行，但若是有急事非走不可呢？这样的人、这样情况相信有很多吧？毕竟当今社会的生活节奏太快了，快到即便狂风暴雪也不想停下脚步，幸好，我们还有的选择，只要路在脚下。（童华杰）