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让低价盒饭成为可供选择的菜品之一

2016-01-18 09:41:41来源:用户投稿作者:陈存

春运临近,不少旅客开始担心回家旅途上的吃饭问题。一篇名为《高铁盒饭定价40元一份是否合理?》的网帖引发人们热议和共鸣。高铁上的“天价盒饭”使得部分乘客只能自备实物,难道高铁上只有40元以上的盒饭吗?事实上,这种说法是不对的,在《铁路旅客运输服务质量规范》铁总运[2014]178号看到,第9.1.7条规定“供应品种多样,有高、中、低不同价位的预包装饮用水、盒饭等旅行饮食品,2元预包装饮用水和15元盒饭不断供”。这就是说盒饭有高中低不同档的可以选择,但是很多乘客说,坐了这么多年的车,从来不知道有2元的矿泉水,知道有15元的盒饭,但是很难找到,动车上的乘务员一般只推荐30—40元的盒饭,乘客不去追问,便很可能吃不到15元的盒饭,平价盒饭跟乘客玩起“躲猫猫”。

一名高铁餐饮员爆料:“餐服员这行,基本工资只有千余元,提成跟盒饭、零食及饮料矿泉水的销售业绩紧密挂钩。为此,除了推着餐车在各车厢多走几趟,也发现了销售盒饭、矿泉水的“潜规则”:只要尽可能推荐价格高的盒饭、矿泉水,提成就高。铁路部门有政策,列车餐车上必须配有15元的盒饭及2元的预装饮用水供给乘客,这我知道,餐饮公司也是这么做的。但是上有政策,下有对策,这些配齐了,但乘客见不见得到却是另一码事儿了。”

有些铁路局会将列车上的餐饮进行外包,不排除有承包者为追求利益而少销售15元盒饭的情况。

事实上,并非所有的乘客对15元盒饭都喜闻乐见的,随着线路的不同,消费者的需求也是不一样的,乘客们更愿意买“性价比高”的盒饭,而不是最便宜的盒饭,随着季节的不同,盒饭的菜品会有不同的调整,不少旅客看到15元盒饭的“品相”就打了退堂鼓,要么不吃、要么是改选贵一点的盒饭。由于供需的影响,来对不同价位的餐食进行配送调整。

高铁作为公共交通工具,应该把民生和服务摆在更重要的位置,进一步丰富菜品,提高菜品的质量才是高铁餐饮最应该解决的;对低档盒饭也不能藏着卖,应该加大宣传力度,让乘客有自由选择的权利。

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