透过数字看铁路2015年发展

！”７日，中国铁路总公司召开的年度工作会议，总经理盛光组用一组组数字呈现了我国铁路建设的成就和抱负。（新华社1月17日）

在过去的一年里，铁路部门一直在按“稳中求进”的路线前进。作为耗能最低、最绿色的交通方式，铁路以其安全、便捷、实惠为大众所称道。 就让我们用数字看铁路20156年的发展。

数字一：新增高铁３３０６公里。２０！”５年，投产新线９５３！”公里，其中高铁３３０６公里。到去年底，高铁运营里程达到！”．９万公里，居世界第一，占世界高铁总里程的６０％以上。高铁与其他铁路共同构成的快速客运网已基本覆盖５０万以上人口城市。四通八达的铁路网已将我国绝大部分城市连接在一起，快捷、便利、舒适等优点成为大家的重要的路线选择之一。

数字二：一年运送旅客２５亿人。随着客货运输改革深入推进，铁路完成旅客发送量２５亿人，连续三年实现！”０％的增长。如今随着铁路交通网的不断完善，加上在服务上更加人性化，合理化。网络、电话预定车票让广大的出行者体会到了购票的便捷。过去大家出行过去那种买票彻夜排长队、“黄牛”倒票猖獗、乘火车拥挤不堪的现象已基本成为历史。

数字三：２０！”６固定资产投资仍将达到８０００亿元。主要投在中西部领域，使交通真正成为国民经济发展的先行官。在当前经济面临下行压力形势下，铁路投资是拉动地方经济较快发展的有力保证，而铁路建设对加快工业化和城镇化进程，平衡区域发展，推动新型城镇化和社会和谐稳定很重要。

与此同时，２０！”５年，铁路共开行中欧班列８！”５列；时速３５０公里中国标准动车组成功下线；十二五”完成货物发送量！”５５亿吨，均显示出铁路部门在过去的一年各方面均取得不俗成绩。而中泰铁路、中老铁路等一批境外项目取得重大进展，表明在未来很长一段时间，铁路将承载更多的功能和使命。

有数字可以看出，正处于处于转型期、进行全面深化改革的中国，铁路的地位尤甚，以至于国家推出的每项重大经济举措，都离不开铁路。已经被寄予经济发展“先行官”的厚望的铁路，应该加倍努力、加速发展，不待扬鞭自奋蹄、甘当经济发展“火车头”。这样才能不负全国民众对铁路浓浓希望和期待，才能为中国人民带来幸福和安康。（戴巧云）