“松花湖”号、“好想你”号……继火车列车被“冠名”之后，全国铁路在广告推广上又有新动作。2016年全国铁路客票票面广告项目全面启动公开招商，共涉及17个铁路局。　北京青年报记者了解到，目前车票正面只发布文字类广告，如果招商全部成功，今年预计发售的“广告火车票”将达22亿张。（1月10日 《北京青年报》）

从最初的“松花湖”号、“好想你”号……继火车列车被“冠名”，到火车票票面“购票请到12306，发货请到95306”字样的出现，再到现如今的火车票票面广告招商，可以看出铁路部门一直都在努力前行的路上。可每当铁路部门有新动作后，都会惹来各种争议，但不妨静下心想一下，铁路部门的新动作又会损害谁的利益呢？很显然，不但损害不到谁的利益，反而会让双方都受益。

17个铁路局，如果招商全部成功，今年预计发售的“广告火车票“将达22亿张，这个数字让人不敢想象，但这样的宣传效果可想而知。火车票票面广告招商，是对现有票面资源的一种利用，是值得称赞之举。这么多年来，铁路部门一直都在默默地服务着旅客，商业化的广告从未出现在人们的视野中，而从之前的列车”冠名“来看，铁路走向商业化并未给谁带来不便或影响。

火车票票面广告招商到底该怎么招？在笔者看来，招商要做到实现双赢。一张车票不是很大，也不是很小，车票上的信息仅是为了最大限度的方便旅客，比如区间、发车时间、购票点、购票方式、个人信息以及登车站台等信息，都直观的告诉了旅客出行需要知道的各项信息。每天铁路都会运送大量的旅客，有的是旅游，有的是经商，有的出差，不管是哪一种，票面广告都不会给其造成影响，反而会给部分有需求的旅客带来便利。可以说，这样做既让铁路部门走进了商业化运营模式，也会让旅客获得更多的需求信息，各取所需，各得其所，这是一种实现双赢的表现。

如何在最佳程度上实现双赢呢？在笔者看来，在火车票票面广告招商过程中，铁路部门应当严格把好审查关和准入关，确保不打虚假广告和欺骗性广告；要对一些社会认同度较差的企业进行一定限制，确保广告植入的企业为良心企业；与此同时，铁路部门还应保持一定的道德情操，做到宁缺毋滥，不能因为广告位空缺，就与一些社会形象不佳的企业合作。换句话说，如果铁路部门把关审核不到位，不但会丢掉自身的形象，甚至还有可能会失去招商的吸引力。

当然，旅客也应该理性看待火车票票面广告招商这件事，不能因为火车票票面有了广告就觉得不适，不能因为铁路部门勇敢的迈出了这一步就给予了其否定，任何新动作的好与坏，都只有在时间的检验下才会知道。在笔者看来，火车票票面广告招商是一件好事，对我国铁路事业的发展会起到一定的推动作用，对旅客获得更多的需求信息也是一种帮助。

从去年6月份开始，火车票票面上“购票请到12306，发货请到95306”的广告就已经出现，我们不难发现火车票票面广告试行已经有了较长时间，在这么一段时间中，相信铁路货源也有了一定的增加，旅客也更加熟悉了发货的渠道。不过，火车票票面真正的商业化之路才刚刚开始，走好双赢这条路，需要铁路部门、企业和旅客共同努力，三者无论缺了谁这条路都会走的很艰难，只有铁路部门严格把好了审查关，企业做到了良心经营，旅客对此理解并支持，这条双赢路才会走的更长远。