近十年是铁路建设发展收效最大的十年，中央加大了投资力度，掀起了铁路建设的新高潮。基本建设投资完成26952.2万亿元，是前十年投资的6.5倍；新线投产2.26万公里，是前十年的1.8倍；复线投产1.58万公里、电气化投产2.8万公里，分别为前十年的1.6倍和3.1倍。中国铁路终于摆脱以往形象，跨步迈进世界前列。

如今铁路无论是建设规模、投资力度还是客货运量均创历史记录，而地处边境的草原铁路-呼铁局也根据自身特点抓住这一发展铁路难得的历史机遇，用科学发展观统领全局工作，牢牢抓住加快发展这个第一要务和富工强局基本目标，不断解放思想，抢抓机遇，锐意进龋针对内蒙古经济社会快速发展对铁路运输提出的要求，坚持服务自治区经济社会发展，呼铁局率先试点铁路货运需求网上受理、实现网上电话购票、乌兰察布综合物流产业园建设、“草原之星”内蒙古一线多翼全境游专列等，一系列重大举措的实行，让广大人民群众更多、更好地感受到了草原铁路发展带来的好处。

呼铁局充分发挥铁路运输优势，密切关注市场变化趋势，创新创优运输组织方式，扩大管内运输和区内循环拉运比重，加强管内运输组织，不断提升运输经营质量，努力提升服务地方经济的运输保障能力，全力服务地方经济社会发展，实现自身又好又快发展。面对未来，呼铁局将超前研究，加大重点项目推进力度，积极调研，调整未来生产力布局和经营发展布局。呼铁人将以更加饱满的热情和合力共为的精神建设更加美好的草原铁路，服务自治区发展。