95亿新订单展示中铁海外新框架

中国铁建周日晚间发布公告称，公司下属中国铁建国际集团有限公司与马里国家陆运及航运总局签署了达喀尔至巴马科铁路修复改造项目(马里段)框架协议。（铁路网12月28日）

就目前来讲，中国铁建在海外签署订单已经不是再是新鲜事，但近日新签署的达喀尔至巴马科铁路修复改造项目(马里段)框架协议为中国铁建海外的运营模式和框架产生了新的界定。

随着中国铁建“走出去”步伐的加快，我国铁建企业在海外的产品输出的运营模式和框架也在逐渐走向成熟，我国的铁建行业也随之发生这变化，新的订单和新的管理也在应运而生。

此次签订的既有达喀尔至巴马科铁路线路正线全长约1286公里，其中马里境内线路长641.4公里。工程暂定建设工期为开工令下达后48个月。协议金额约14.6881亿美元，约折合95.0508亿元人民币，工程线路长度、工程工期以及供奉协议金额之高都是很难得，对于我国铁建行业的境外发展提出了新的挑战，也是新的机遇。

但在深刻思考之后，我们发现此次95亿签约协议仅约占中国铁建国际集团有限公司2014年营业收入的1.61%，可以看出我国铁建公司在境外的业务拓展的范围和合约协议的签订金额也在日渐增多，并且凭借着我国铁建领域的自主产权和技术在世界铁建领域争得了一席之地。

大额订单的签订不仅能看出我国铁建公司在国际市场的逐渐被认可，同时也让我们在新的机遇和竞争中抢得先机，相信随着新工程和新订单的逐渐增多，我国铁建公司定会用我们的技术、质量、管理和成功经验在世界同行业占有一席之地，我国铁建海外新框架将更加成熟，凭借着新的优势中国铁建公司必将签回更大订单。 （谢雨璠）