“中国制造”“领头羊”能否领跑世界？

俄罗斯卫星网报道，吉尔吉斯斯坦总理萨里耶夫表示，中国计划于2016年开始建设穿过吉尔吉斯斯坦进入乌兹别克斯坦的铁路，项目正就铁路轨道宽度等问题与中方进行磋商，未来还将研究将铁路连接至伊朗的可能性。

打铁还需自身硬，高铁事业的发展得到了国家领导人的高度认可，此次李克强总理主动当起中国高铁推销员的举动，更加坚定了我国高铁的发展之路。当然，辉煌的背后更多的是开拓创新的艰辛，想想从刚开始引进时的被动飘摇，到慢慢掌握吸收的艰辛付出，再到攻克技术难关的自主创新，最后拥有自己的产权，一步步向国际市场进军，无不投射着中国制造的魅力。据悉，在2015年的两会上，国家提出“中国制造2050”，即实施“中国制造2050”，坚持创新驱动、智能转型、强化基储绿色发展，加快从制造业大国转向制造强国。届时，中国高铁就像一匹黑马脱颖而出，遍地开花的运营节奏，开启了新的运输动脉，为国人提供了更快捷、更方便、更舒适的出行环境。同时，许多同盟国家也看到了中国高铁的优势，纷纷慕名而来，通过国贸交流落实引进高铁合同。为了推进国际的共同繁荣发展，作为具有深远影响力的泱泱大国，更应该肩负起推销共享的责任，让中国高铁走向世界。作为中国制造业的“领头羊”，中国高铁在用自己独有的技术实力征服着历史的不可能和未来的创新力，相信在国家“一带一路”战略的引领下，中国高铁会用自己的魅力走进世界人民的心里，进而打响“中国制造”这一品牌，到底能否领跑世界，我想中国高铁机会还是很大的。