召回缺陷产品体现的是责任更是业界良心

据《新浪网》12月15日消息，铁路局近日发布公告称，《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》将于近日发布，自2016年1月1日起施行。铁路局表示，这是铁路行业第一部关于缺陷产品召回管理方面的规章，也是国家铁路局贯彻落实《铁路安全管理条例》，加强铁路专用设备质量安全监管工作的重要法规依据。

铁路部门即将实施的《铁路专用设备缺陷产品召回管理办法》，对于进一步规范铁路专用设备市场秩序，促进铁路专用设备质量不断提升，有着十分重大的积极的意义。该办法明确了铁路专用设备缺陷召回范围及程序，并且明确了责任范围，也界定了法律责任，同时还细化了具体的行政处罚　标准，这对于更好地推动办法落实，无疑具有很强的操作性，将从源头上堵住缺陷产品，从责任上强化质量意识，从处罚上形成“质量至上”的浓厚氛围，进而为推动铁路专用设备的安全性，起到强有力的保障作用。

铁路不同于一般的行业，特别是其专用设备，其质量如何，是否经得住检验，对于铁路运输安全和人民群众生命财产安全，都有着决定性的影响。应该说，铁路专用设备是一个宽泛的定义，包含的产品绝非一件两件那么简单，小到螺丝钉，大到齿轮机车，这些都是铁路方面必须用到的产品，有些甚至是核心部件，即使不是核心部件，但从根本上讲，每一件产品都不可或缺，作用都不能忽视和漠然视之，如果在质量上不过关，出现了瑕疵，存在不过关产品，那么对于确保铁路安全来讲，其后果可想而知。正如一个古老的故事讲的那样，大概意思是讲，一个不合格的马掌钉损失了一匹马，一匹马害了一个将军，而一个将军的无力指挥，又输掉了一场战争，通俗地讲，可以说是由于一个小小的马掌钉的不合格，导致战争输掉了，算是连锁反应吧。铁路也是如此，如果一个部件、一件设备的不合格，那么结果即有可能因此而产生巨大的灾害。

就此管理办法本身来讲，这是铁路行业关于召回缺陷产品规章制度上的首次，是“破天荒”的第一次，本质上讲，是为了更加确保专用设备安全，而从更深远的意义上讲，是铁路大力推进改革创新、更加注重质量服务的务实举措，说明铁路在确保设备质量的问题上，态度是坚决的，措施是强硬的，推动落实也是不遗余力的。

应该说，这个办法出台的出发点是为了推出更好更过硬的产品，落脚点是为了确保铁路的更加安全，而最终目的，则是为了铁路事业发展的大局。不管如何讲，这个办法的出台，还是体现了铁路的责任心，体现了一种质量至上、诚实经营的业界良心。（赵家毅）