中国高铁带动中国走向强国

德国铁路公司首席采购官吴维·君特16日在柏林举行的记者会上表示，德铁有意扩大国际供货商网络。君特说，他和公司高层考察中国市场后认为，中国供货商有与欧洲同行竞争的实力，能够为德铁提供高质量的产品。（11月17日新华网）

2008年，中国第一条时速350公里的京津城际高铁开通运营。7年来，中国高速铁路动车组列车已安全开行近400万趟，安全运行27亿公里，安全运送旅客近30亿人。从世界多国铁路统计数据看，综合路网规模和完成的、工作量等指标，中国铁路事故率世界最低。经过多年的建设和运营实践，中国高速铁路技术先进、安全可靠、节能环保、方便快捷、性价比高等主要技术经济特点日益凸显。

一直以来，中国也是努力由一个中国制造向中国创造类型的强国转变，而一些高新技术领域方面，中国也确实是取得了不小的成绩。　比方说中国的高铁技术就是一个典型的代表例子。

目前中国的高铁已经铺设到了很多的地方，而中国的高铁技术也在寻找新的合作伙伴，比方说就针对俄罗斯的高铁建设工程，就是由中铁二院来负责进行完成的。此次的高铁道路建设主要是从莫斯科到喀山段，这也充分表明我国和俄罗斯之间的经济合作也是越来越深入，在交通建设方面能够寻找到彼此之间的合作点，并且根据自己的需求来建设运输路线，让西部的丝绸之路重新焕发出新的生机和活力。 (温启超)