百年老站 适应潮流做整形

随着霁虹桥便桥工程全面开工，备受黑龙江百姓瞩目的哈尔滨站枢纽改造工程11月15日正式启动，号称“龙江第一窗口”的百年老站将旧貌换新颜。（2015年11月23日来源：人民铁道网）

哈尔滨站位于冰城哈尔滨市的中心，是京哈线（哈大线）、滨绥线、滨洲线、拉滨线和滨北线（哈佳铁路）的交汇处，同时也是哈齐客运专线始发站。哈尔滨站是全国重要的铁路枢纽，黑龙江省最大的火车站，承担了黑龙江省总客流的四分之一。

1903年7月，中东铁路全线正式通车，哈尔滨站开通运营。1959年，哈尔滨站老站拆除；1982年开始扩建站台、站舍和行李房；1989年10月1日，新站舍全部建成，总建筑面积2.8万平方米；2002年进行第五次扩建改造。回顾哈尔滨站的百年历史，100多年来，哈尔滨站一直随着哈尔滨市的发展在不断地改变。

自1989年10月1日新站建成，现存的哈尔滨站已使用逾20年之久，故存在多方面问题，如站台低矮、破损，列车接发能力不足，候车室面积过小（每日客流量已超过十万，基本满负荷运行），主要站房南北距离过长导致旅客通行不便、北侧霁虹桥下净空不足导致列车通过能力下降等等。

为满足百姓日益增长的出行需求、提高哈尔滨站枢纽运输能力，近日哈尔滨站枢纽改造工程正式启动。工程新建7台13线客运车场，新建主站房32617平方米、高架候车厅29352平方米、地下出站通道及城市通廊、站台雨棚，装修改造第二候车室；同步实施哈尔滨东站改造、哈尔滨西站至哈尔滨站间走行线新建等相关配套工程和过渡工程。

哈尔滨站枢纽改造工程整体竣工后，哈大、哈齐高铁将引入哈尔滨站，接入哈佳铁路、哈牡客运专线。届时，哈尔滨站车场将升级为7台16线、客内货外的大型环状铁路枢纽，形成以哈尔滨站、哈尔滨西站为主，哈尔滨北站、哈尔滨东站为辅的两主两辅客运新格局。

改建后，百年老站哈尔滨站，将以全新的面貌喜迎八方宾朋。