《齐鲁晚报》报道：中铁方面相关人士表示，全产业链输出是中国高铁行业的夙愿，雅万铁路实现了中国高铁“走出去”历史性的突破。

什么是全产业链出口？就是说，中国出口高铁产业，之前只是单方面负责基建或设计，形式单一。而全产业链出口则不光是技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造，还是物资供应、运营管理和人才培训等方面，中方都全程参与。至此，中国铁路实现了“以高铁技术为核心，以全产业出口为延伸”的产业发展模式，从而开创了高铁全面走出去的新纪元。

高铁是中国自主研发的高科技产业，有着技术上的巨大优势。然而，中国铁路人没有在这个优势上睡大觉，而是不断优化和创新科技，每时每刻都在创新，都在进步，以保证高铁的核心技术保持在世界前列，保持核心竞争力的生命力，以期在日新月异的科技发展道路上保持领先，在激烈的市场竞争中处于不败之地。

其次，不断提升产业的深度和广度，是高铁实现全产业链出口的又一个重要因素。经过多年的探索和发展，中国高铁已经形成一整套成型的产业发展模式，以高铁的高科技产业为核心，以支撑产业发展的科技产业、建筑产业、服务产业等各类产业集约化发展，实现了产业的捆绑和优化，同时实现了以高铁为核心的产业集群。在各类产业共同发展的大背景下，高铁作为核心竞争力，很大程度上起到了集约化平台的作用。产业延伸也向着更深和更广的领域迅速蔓延和发展。

由此不难看出，高铁的成功不是简单的技术创新，还有产业创新和模式创新，是一场关乎全社会各个产业、各个行业的全面的创新活动。高铁全产业链出口给我们应对经济新常态带来的启迪，深刻而具有巨大的战略意义。（关中叨客）