随着商合杭高铁、京霸铁路环评陆续陆续进入公示，整个京九高铁走向确定。京九高铁从北京引出，经北京新机尝霸州、衡水、聊城;再接商丘-合肥-杭州高铁北段，由聊城继续向南，经菏泽，到达阜阳。接南昌、吉安，赣州再往南到河源、惠州、深圳，再往南最终连接香港。(10月10日中国网)近日，兴建高铁、高铁开通的消息不断在网络、报刊上闪现，京九高铁将要兴建的消息，又让人们的眼前为之一亮。

看到京九高铁准备兴建的消息，人们很自然地会想到已经运行了9年的京九铁路。京九铁路北起北京西站，南至香港红磡站，于1996年9月1日建成通车，是一次性建成双线线路最长的一项宏伟铁路工程。当初的京九铁路在铁路建设史上开辟了一条先河，被誉为20世纪我国最伟大的铁路工程之一，这条铁路线的南部隧道密集，其中五指山隧道全长4465米。

京九铁路是铁路建设中的里程碑，而京九高铁的规划、兴建将与京九铁路为伴，促进经济的发展，这是国力的展现，这是民众的期盼。香港回归后，京九铁路的开通为旅客搭建起通途，乘坐火车去香港的旅客很多，而京九高铁的规划、走向确定，成为内陆，香港民众心底的新期待，让人们出行更方便。

我们可以想见，为期5年的京九铁路将要开工建设，会为中国经济的发展增添更大的发展后劲，中国高铁线路在美丽的“雄鸡”形状的版图上连成美丽的网络，像美丽的花朵盛开。（张凯民）