8月31日，2015年中国铁路暑运落下帷幕。中国铁路总公司1日披露，铁路暑运62天，全国铁路累计发送旅客5 0450万人次，同比增长9.0%，创铁路暑运旅客发送历史新高。(9月1日 中国新闻网)

面对铁路货运量逐年下跌，铁路货运不足将成为一个长期趋势。以往过度依靠煤炭等大宗商品运输而导致白货不足，因此受制于宏观形势，中国铁路正承受运输市场疲软的巨大压力。中国铁路2个月发送旅客超5亿人次创暑运历史新高，听到这一则消息，笔者认为作为铁路人感到很欣慰，中国高铁从无到有，从弱变强，短短十年间，走完国际上40年高速铁路发展历程。　笔者了解到，高铁不仅给民众出行带来安全、方便、快捷，也给高铁沿线各地旅游市场带来了东风，过去需要长假才能安排的行程，在高铁的带动下，变成了名副其实的“快旅慢游”，让公众享受到最多的美景，用最有限的时间，感受到无限的风光，也让民众旅游有了更多的出行选择。

从8月17日暑运期间开通运营的哈齐高铁，极大改善黑龙江交通运输条件，对缓解暑运期间省内客流压力发挥了重要作用。截至8月30日，哈齐高铁开通14天人气爆棚，共运送旅客42.1万人次，日均约3万人次，平均客座率达84.5%，D30、D6908等10趟车次客座率超100%。

随着高铁公交化发展进程的推进，高铁的亲民形象越来越深入人心，逐渐成为许多旅客出行中首眩很多旅客赞叹称，中国高铁“速度快、安全高、运量大、全天候、能耗低、污染轻、效益高……”。作为中国最北端的高铁——哈齐高铁的开通，不但给齐齐哈尔市市民的出行带来了极大方便，更为外地游客来齐齐哈尔市旅游提供了新的选择和更便捷的通道。

黑龙江地区旅游资源丰富，旅游景点多，暑期近郊、全家游等旅游市场需求旺盛。另外，今年哈齐高铁开通运营，填补了我省铁动车组开行空白，诱发哈齐沿线客流出行。　笔者认为，哈齐地区客运市场逐步成熟，旅客发送持续增长。高铁成了“生力军”， 对于引领哈齐游产业蓬勃发展，进而激活黑龙江省西部乃至全省旅游产业，带动区域经济加快发展都具有重要作用。