高铁服务阅兵实在是其光荣和使命

“此次阅兵部队运输，首次使用了高铁飞机、首次租用地方企业运力，提高了兵力投送的效能。”联勤保障组副组长吕悦英说，针对以往受阅官兵输送任务重、人车管理难度大、装备输送程序繁琐等问题，他们探索了市场运作、配租结合的军交运输保障新方法。（援引环球网8月23日消息）

备受瞩目和万众期待的“9。3”大阅兵准备工作，随着各路记者的探访，和不断见诸报端的详尽报道使得颇感神秘的阅兵准备“显山露水”。以上报道中指出，在受阅部队“行”的方面，首次使用了高铁飞机。其实运兵用高铁和飞机，实在是部队远距离机动、调遣、快速集结的应有之义。

我们知道铁路作为综合交通体系的骨干力量，历来在国防和军队建设中发挥着不可替代的主要运力作用。军民两用的大型装卸站，专业服务于军队的军用专线，这些对于军事、铁路爱好者来说，已不是什么秘密。而高铁作为高新科技应用、新的铁路交通方式的崛起，也不过是近最近几年的事情，铁路、军队如何有效协调配合，发挥中国高铁网络化、高速度、大客流、长距离、高效能部队运输效能，其实早已是上至铁路总公司下至各铁路局的重要工作内容。并且不断通过军地的协同配合，将高铁的运能优势释放最大化。

此次阅兵准备工作中提到，各受阅部队分散集训，集中演练。那么对于几十公里外分散在不同地域的各受阅方队要在联演命令下达后，迅速到达同一地点集结待命，发挥各类交通方式的优势，共同发力，全力保障，完成使命，非中国高铁不可或缺。

中国高铁的成熟发展，一方面有利于激发各区域的经济发展活力，提升民众出行质量。另外在配合完成军队抢险救灾、大规模军事演练中发挥关键作用。对于新时期军事变革中，中国军队探索形成全天候、无障碍、长距离、大规模军事集结，形成和提升部队的快速反应能力，快速打击的战斗力，中国高铁责无旁贷！（贺林鹏）