北京旅客出门坐飞机，不是直奔首都机场，而是愿意乘坐高铁，飞奔1小时10分钟，到280公里之外的石家庄正定机场（简称“石家庄机潮）去坐飞机。（7月13日人民网）

不被北京城拥挤的交通束缚，而是利用方便的高铁在石家庄起飞，如此一来不但节约了很多时间，而且还避免了因到达机场时路途拥堵耽误时间，这种空铁联运的方式，不得不说真是省时又省力，值得推广。

空铁联运其实并不是第一次出现，在高铁线路越来越便利的今天，坐上高铁打“飞的”已经不是新鲜事了。很多城市将高铁站建在城市地铁、公交、汽车站甚至机场相近的地方，不仅方便了人们的出行，同时也有效减少了城市交通的压力，在提倡节能、环保的社会来说，这无疑是最佳的交通配置方式。人们不再被限制在使用燃油的汽车内，而是可以方便使用在高架桥上行驶的高铁、地下奔跑的地铁等较少占用土地的交通工具，在很大程度上可以减少城市尾气的排放，减少环境的污染，有利于城市的可持续发展。

建立全方位的综合性的交通体系，这是适应现代交通、社会发展需要的。将各类交通方式的优势最大限度发挥，最大限度地合理利用各类交通工具的运能，既能减少在运输过程中运能的浪费，也能缩短大众的出行时间。同时，对于社会物流业来说，也是一种强大的助力。几大交通运输企业联合，最大程度发挥各自优势，形成完成、立体的综合交通信息网，有利于降低社会物流成本，对于社会其他产业的发展也是有着强大的助推力。

更加个性化、更加符合现代人的出行需求，笔者相信在不久的将来，“空铁联姻”势必火热，为交通运输市场增加更多的活力。