新华网北京7月16日电16日从中国铁路总公司获悉，15日，第200列特需货物列车——由北京始发的X2497次顺利到达终点站广东大朗。据了解，X2497次全程运行32小时20分钟，比普通货物列车压缩了40小时。开行特需货物列车，是铁路部门根据客户特殊的运到时限要求，专门推出的运输服务方式。（2015-07-16 21:12:44来源：新华网）

顾客就是上帝这是每一个服务行业奉行的标准，为顾客创造最方便的快捷服务是一个企业成熟的表现，今天铁路用开行200列特需货物列车的成功就证明了努力拓展市场，满足顾客的需求，实现了双赢。三个多月中铁路部门适应市场需求，掌握客户对货物到达实现的的需求，有针对性的开辟多条特需货物运输线路，在逐步得到客户的认可的同时，也开创了一条新的营销之路，随着开行数量越来越多，覆盖范围越来越广的局面开办下去，将赢得更大的市场份额，不断增大经济效益。

由广西崇左开往北京大红门的水果冷藏列车可压缩30小时；由山东临沂开往新疆乌西的特需货物列车可压缩20小时；由广东三眼桥开往浙江海宁的特需货物列车可压缩8小时……从一组组数据不难看出，铁路为了打响这个特有品牌是下了真功夫的，从市场调研、到制定列车开行方案以及合理利用高铁列车、客车行李车、货物快运、直达列车等旅行速度较高的车辆开行特需列车等几个环节突出顾客的需求为第一要务，在细节上做强做细—对运力协调、箱源调配、车辆匹配、开行计划、在途运行、终到取送等运输环节进行全过程实时跟踪盯控，努力压缩运到时限，最大限度地满足客户的特殊运输需求。通过一系列的举措，提高运输效率，让这些货物能够及时到达，完成交易甚至是国际贸易，实现客户和铁路彼此利益的最大化。

在取得一定经验的前提下，我们看到铁路部门表示将以市场为导向，加快向现代物流转型，大力发展全品类物流，提供“门到门”全流程服务，更好地满足客户多样化的物流需求。转变服务理念，灵活把握市场，在物流领域不断做大做强，以期待迎来更大的成功。