国企要改革 比学赶帮超

习近平总书记7月17日在吉林省长春市考察调研。两个考察点“长客股份”和“长春一东”有个共同之处——国有企业。总书记同干部职工进行了深入交流。（人民网7月17日）

在两家企业考察过程中，习近平总书记反复强调，国有企业是国民经济发展的中坚力量。从而可见，国有企业的发展决定着全国经济的发展，然而当前我国正处于全面深化国有经济改革的关键期，面临协同推进国有经济功能定位与布局调整、混合所有制改革、完善国有资本管理体制和现代企业制度等多项重大任务。

新一轮国企改革最主要的目的就是加快推进新型工业化，把制造业搞上去。然而，日前股市等一些虚拟经济十分火爆，就连近几年高考的许多状元大部分选择的都是金融专业。的确，搞虚拟经济，玩金融确实省劲儿省事儿。这也一度让金融立国的声音十分响烈。

金融创新固然重要，但光靠虚拟经济成不了大事，还需实业救国。就拿美国这么个金融强国来讲，在08年金融危机时，还是依靠重拾制造业来度过难关。作为人口大国的中国更应如此，搞好实体经济，推动国有实体经济企业不断提高竞争力和抗风险能力，才能稳增经济，实现中国梦。

高铁作为一张亮丽的名片，可谓率先在国际上展现了中国制造业的水平。目前，高铁成为了“一路一带”建设方面的“抢手货”，也是国家领导人出国谈的最多的技术与合作。我们知道，高铁最初不是诞生在中国，中国的高铁也是在借鉴先进国家经验的基础上，消化、吸收进而不断发展、创新，才取得了目前这样的成就。

高铁取得这样成绩的背后，是做到了比学赶帮超的方式。起初，与国外铁路相比，能准确找到与它国之间的技术差距，再到引进国外的先进技术，不断学习这些技术，向明确的方向努力。学习的同时也不忘创新，从近几天出口的中国标准的动车组可以看出，中国高铁在技术上不断的在赶上与其它国家的差距，目前在国际各大铁路建设上，中国高铁的竞争力在不断的增强。当然，最后的目标是超越其它国家，把高铁当成拿的出手的产品，并将其推向世界，影响世界。

目前，高铁的发展为其它的国有企业改革开了个好头，希望高铁建设带动整个装备制造业形成比学赶帮超的局面。不仅一个行业需要比学赶帮超的运营模式，更为重要的是在整个国企改革的过程中形成一个比学赶帮超的氛围。

国企要改革，比学赶帮超。最后，笔者也祝愿通过比学赶帮超的方式，国企改革能有新的成效，从而推动中国的实体经济发展起来，实现中国民族伟大复兴的中国梦。