最近，一名外国记者体验中国高铁的视频在媒体上持续发酵，一枚硬币在飞驰的高铁上屹立9分钟所带来的震撼已远远超出视频本身。

坐过高铁的人都有切身体会，在高铁上无论是站立还是行走，几乎感受不到列车的颠簸，哪怕是一碗泡面也不会出现开水溢出的现象。前述视频中，《澳大利亚金融评论报》的记者安格斯·格里夫就亲身体验了一下中国高铁。乘坐高铁时他将一枚硬币放在时速200—300公里的京沪高铁车厢窗边，外边是飞驰的列车，车厢里边是一枚站立的硬币在长达9分钟的时间里始终未倒。

速度与激情 动静两相宜。一名外国记者以他自己的角度，用镜头诠释了中国高铁的动与静。安格斯·格里夫以其外国记者的身份和不持任何特定立场的行为，为中国高铁做了一次绝佳的广告。一些对中国有偏见或者是被许多有关中国的负面宣传所影响的人，往往在中国某一方面取得进步的时候，几乎都是怀疑甚至是否定的眼光来看待中国。中国高铁从二十年前一穷二白的基础上起步，经历了引进、消化、吸收、发展的阶段，最终掌握并推进了高铁技术的发展，毫不夸张的说，中国高铁目前是走在了世界高铁技术发展的前沿，引领着世界高铁前进的方向。但许多外国机构乃至一部分对中国高铁发展不甚了解的外国人，特别是一些与高铁相关存在竞争关系的对手，都在以各种见不得人的手段抹黑中国高铁。他们不会也不可能轻易承认中国高铁技术的进步， 哪怕是在中国高铁无论是开通里程还是运营经验都遥遥领先、无人能及的情况下，仍然坚守固执与傲慢。安格斯·格里夫用亲身经历的事实向世界如实的展示了中国高铁发展的现实，这远比中国自己的宣传好上百倍。

中国高铁人用默默无闻和埋头苦干，带来了中国乃至世界高铁革命性发展。习近平总书记7月17日考察中国中车长春轨道客车股份有限公司时称赞“高铁已成为中国装备制造一张亮丽的名片”，就是对中国高铁最大的肯定。(吴文主)