修建一条连接两大洋的铁路是巴西长久以来的梦想,中国作为“两洋铁路”的参与者,积极与巴西政府论证,将力图在建设过程中将对环境的影响减到最校

预计铁路线路全长约5000公里,部分线路会穿过亚马孙雨林。亚马孙雨林的砍伐问题引起全球关注,如何尽量减少对雨林的毁坏是确定最终具体线路需要考虑的关键问题。较之此前讨论的高速公路等项目, 铁路毁林相对较少, 对雨林产生的负面影响要小很多。

  “两洋铁路”的建设对巴西经济发展将起到积极作用,能降低在巴西的运输成本,同时这对巴西和购买巴西产品的国家来说也是双赢的。中国专家已表示,在铁路线路方案研究和建设时将会严格遵循当地环保　标准，积极促进“两洋铁路”的建设。（王黎）