俗话说“要致富，先修路”。尽管一段时间，高铁曾颇受非议，但高铁委实改变着中国，改变着世界，甚至成为21世纪各大枭雄逐鹿世界的分水岭。

作为发展中的中国，能在高铁方面领先于世界上任何一个国家，这确实不是一件容易的事情，主要原因在于中国拥有雄厚的优势、独特的技术、严格的标准、高超的实力、合理的价格，天时地利人和汇聚成中国高铁独有的“气质”。中国高铁的建设规模庞大，但建设成本却远低于世界水平，世界银行驻中国代表的一份关于中国高铁建设成本的报告指出，中国高铁的建设费用每公里仅为国际价格的一半，每公里高铁隧道施工成本世界最低。

今年以来，“中国高铁”已是国家领导人出国访问期间出现频率最高的词汇，可以说每逢出访必谈高铁。而高铁出海，各国争相与中国铁路合作，中国高铁可谓在世界各地开花。就连一向严谨、质量要求高的德国人也与中国南北车集体签订协议，足以证明中国高铁实力强劲，引得各国争相要与中国铁路合作。

“快”与“低”就是中国高铁的优势。中国铁路在漫长的岁月中，凭着自己的智慧和汗水，孜孜不倦的学习，努力刻苦的钻研，厚积薄发，从跟随者到引领者，将中国制造转变为中国创造。高铁的出现将中国铁路推向世界，让世界重新认识中国铁路。　笔者相信只有自身的强大才有底气说出如此振奋人心的话语，只有强大的中国铁路才能说出如此激情澎湃的豪言壮语。