俗话说“思维决定行动，思路决定出路”。随着现代科学技术的发展，在全球经济一体化的背景之下，铁路货运也在着眼于向现代物流转型和拓展。为了适应时代的发展，促进竞争力的提升，就要向现代物流趋势发展。那么铁路要向现代物流转型，首先就是要让自己的思维转型。如果思维意识未先行，经营转型就无从谈起。因此，转变沉积的体制内思维是一次敢于否定自我、超越自我的过程，也是铁路部门必修的一门课程。最担心的是将要走进市场了，铁路不能再遵循原来的等、靠、要，旧思想观念，甚至自我感觉良好，我们不能让铁路转型成了一篇表面文章。

穷则变，变则通，通则久。这是中国先哲对事物发展变化规律的深刻总结，也是当代中国发展进步的现实写照。这是对铁路经营理念、业务流程和管理机制提出了重塑和再造的全新要求，是铁路改革进入深水区的重要标志，也是铁路具有历史意义的重大转变

当今，运输市场竞争相当激烈，相比公、水、航，铁路虽然占有完备的路网和大宗运输的优势，但仍固守产品单一、坐等商机的经营现状，社会大众对“与铁路打交道很难”的印象仍旧存在。但国家经济中高速发展带来大宗货物运输减量，此时铁路打出向现代物流转型这张牌，是必然也是主动的选择。

但是转型现代物流，不是说一句话这么简单，它是一项大工程，需要多方面的工作配合，还需要很长时间的市场培育。看铁路目前的情况，自身还存在着很多需要克服和改进的问题，比如：铁老大意识、客户被服务、没有效益思想等，归根结底，铁路特有的思维是制约转型的最先障碍。

既然铁路物流现在想要转型，那么铁路首先要完全摒弃铁老大的意识，放下身段和架子，其次要树立积极、主动、用心为客户服务的理念，彻底改正铁路提供什么服务，客户就接受什么服务的做法；再者牢固树立“服务至上”、“服务出效益”的思想，在保证安全的前提下，向市场要效益、向产品要盈利；还有要精心打造为客户量身定制服务，以顾客评价为标准，多提供高标准、超越客户期待的服务。

铁路货运向现代物流转型，不仅可以提高铁路货运资源的利用率，实现铁路货运新的经济增长点，而且有利于增强铁路在运输市场中的竞争力，提高铁路运输整体效率和服务质量，实现铁路货运的可持续发展，从而更好的服务于国民经济发展。