铁路瞄准世界一流物流还应从小处着手

遍布全国各地的铁路线路，在交通运输中有着举足轻重的地位，其具有运量大、成本低、全天候、受气候影响小，安全低耗污染少等得天独厚的优势，似乎理所应当成为货运中主力军的角色。然而今年一季度铁路公布的货运量占社会运量不足10%的数据让所有人大跌眼镜。究其原因，一方面是社会经济结构以及交通运输结构变化，铁路货物重要来源粮食、煤炭、矿物质等大宗货物运输需求减少；另一方面是铁路粗放型的管理方式面对完善现代物流体系逐渐失去货运市场的竞争力。“物竞天择，适者生存”同样适用于企业，面对如此形式中国铁路总公司做出了“深化铁路改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出力争3年时间将铁路发展成为世界一流现代物流企业。

铁路货运历史悠久，底蕴浓厚，大货物运输体系框架齐全，想要向现代化物流转型还的从小处、从细节入手。从前期市场反映看，客户抱怨最多的还是铁路物流没有其它物流快捷省事，办理过程还较麻烦，资费不算便宜，查询等配套服务措施还不完善，服务态度不受认可等一些信息、服务方面的小问题导致客户心里没底。所谓“细节决定成败”就是如此。因此，当务之急是进一步解决好方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费、信息流通等方面问题，从而优化整个运输链。

首先，加强网络建设，把受理程序放到网络平台上，让客户办理手续能够一步到位。明确收费项目，做到有理有据；然后，运输方面做好时效性保障，根据货主要求开行合适的列车。做好信息流通工作让客户能够看到货物运输途径，时实监测货物动态；最后要做好客户服务工作，想客户之先想，以优质的服务赢得客户。

“积积跬步,至千里”铁路部门一步一个脚印，从小处着手，推动铁路的现代物流发展。