近日，中国铁路总公司作出了“深化铁路货运改革，推动铁路向现代物流转型发展”的决策，并提出“力争用3年左右时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业”的目标。（人民网）

从铁路货运开始改革到现在，铁路部门没有停止过尝试新的路子方法。由坐商变行商，铁路已适应改革中的角色转换。改革就是不断地尝试，不断地创新，所谓穷则变，变则通。

以前铁路货运服务方面，存在着办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不够透明等问题。通过前期改革，从根本上解决铁路货运服务的问题，提升铁路应对市场变化的能力。近期中国铁路总公司进一步实施货运组织改革方案，推出简化受理、改革运输、清理收费、提供“门到门”服务等一系列具体措施。大力发展铁路“门到门”全程物流服务，推动铁路货运加快向现代物流转变，铁路加快向现代物流转变，与其他运输形式竞争，用3年时间将铁路发展成为世界一流的现代物流企业。

铁路货运改革绝不是铁路一家出演的“独角戏”，若想真正实现“门到门”的全程服务，铁路部门需要主动融合各方利益，让公路运输公司、电商、快递企业等共同参与进来。全面提高铁路货运服务质量，全面提升铁路货运服务功能，重点解决好运到时限管理、装卸质量、配套能力建设、运价管理等问题,全面深化货运改革，将好措施落到实处。铁路货运全面改革加速,改革任重道远,期待铁路系统勇于探索,尽快让好措施释放好效果。

铁路正如火如荼地推进二次货运组织改革，这是铁路更好地服务经济社会发展和人民群众的重要举措，是一件利民好事，也为铁路内部提高企业效率、实现企业转型，打开双赢的局面，而使铁路作为真正企业身份融入市场的体现。

一叶可以知秋，见微可以知著。相信铁路一定能营造良好的货物运输环境，服务水平也能在“市场”化的进程中大幅提升。我们相信，铁路改革将在前期铺垫的基础上逐步深入，以扎实有效的动作华丽转型。