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一个好点子 增创百万元 --大庆西站改建工程电力项目部优化施工方案创效纪实

2015-05-18 13:07:51来源:用户投稿作者: 关慧玲

中铁二十三局集团电务工程有限公司电力项目部负责施工的新建大庆西35KV变电所35KV电源线路设计方案可谓一波三折,面对5月份哈齐客专即将进行的全线联调联试日期日益临近,变电所35KV电源线路方案却迟迟未落实,而设计方因种种原因无法到现场调查,拿不出可行性的设计方案。为此电力项目部党支部书记孟庆海看在眼里,急在心里,挺身而出,与大庆西电力项目部项目经理张伟一起带领技术人员进行了严密的现场调查和运行方案的摸底,并在第一时间向设计方和建设指挥部提出了切实可行的解决方案。经一次次优化设计,不但减小了成本、压缩了工期,而且为哈齐客专联调联试提供了可靠的电力保障,得到了哈局领导、设计单位和大庆西改建指挥部的一致认可。

新建大庆西35KV变电所35KV电源线路,原设计于变电所对面既有35KV富铁线架空横跨中三路,电缆入户开关柜,施工中遭到大庆市规划局及城市管理局否定,现大庆市区内,尤其大庆西站范围内,近期及远期规划已定,不得新设架空线路,经过与规划局反复协商,方案变更为电缆下穿中三路,且不得新设电杆,作为35KV线路的电缆终端。但不得新设电杆,又一次成为电力项目部面临的一大难题。就在35KV电源线路无法进入施工的时候,铁路总公司下发铁总科技【2014】172号文件,文件要求200Km/h及以上铁路中,35KV及以下电压等级的电线路不得跨越接触网,应由地下穿过铁路。而既有35KV富铁线于让湖路机务车间院内横跨滨洲线及哈齐客专,需要迁改。就此事哈尔滨铁路局徐建军副局长指示大庆站搬迁改造指挥部、监理、哈供电段现场调研确定解决方案。鉴于电力项目部对让湖路地区铁路电线路比较熟悉,特邀请该项目部一同研究。电力项目部技术人员根据现场多年积累的丰富施工经验,结合即将进行的35KV富铁线入户施工,果断提出35KV富铁线迁改与入户施工相结合的施工方案,既能解决35KV富铁线迁改问题,又能解决35KV变电所35KV入户问题,同时更能解决新建35KV变电所与既有变电所转接方案期间两所并列运行的问题。具体方案为:横跨滨洲线及哈齐客专的26#、28#电杆保留,于26#电杆改电缆终端杆,电缆穿铁路至28#电杆,于28#电杆处设一进两处开关箱,一路引至28#电杆,为既有变电所送电,另一路直接引至新建变电所,为新建变电所送电,且线路路径均在铁路地界,待新建变电所转接运行后,拉开引至28#电杆开关,拆除28#电杆至既有变电所线路。此方案的提出,可谓一箭三雕,得到了现场大庆站搬迁改造指挥部、监理等的一致同意,并决定此项目交由电务公司电力项目部具体施工。

该科学、合理的施工方案,预计为电力项目部节省35KV富铁线改造费用34万;节省35KV变电所35KV电源入户费用38万;35KV富铁线迁改利润70万元。工程项目虽小,只要科学管理,精心施工,就能创造可观的经济效益,同时也展现出中铁二十三局集团电务公司在哈局专业施工中的良好信誉和雄厚实力。

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