4月9日，中石油西北销售分公司总经理助理单再兴笑盈盈地说，“我们的油品能及时发运到内蒙古中西部地区，铁路运输功不可没。”（4月11日人民铁道）

自从铁路总公司大刀阔斧地进行改革，各地的货运营销人员都在千方百计地提升货物运输量，一个个都化身成为了主动上门谋客源，精心为客户着想的“店小二”了。究竟这些“店小二”们的服务效果好不好呢？这批石油产品像一份优异的成绩单摆在了大家的面前。

据悉，中石油呼和浩特石化公司作为国家石化产业调整振兴规划项目之一，自2012年6月扩能改造工程之后，日均成品油产量可达一万吨。而为了紧抓这条‘油龙’，呼和浩特货运中心的工作人员一方面积极上门营销，把服务链条延伸到炼油厂乃至各个西北销售商，另一方面加强统筹协调，加快车辆周转，指派专人落实空、重车数量。

我们从成绩单中可以清楚地看到，中石油呼和浩特石化公司一季度通过铁路共发运成品油10965车，共计562514吨。比去年同期的发运量足足增加了1476车、113130吨。随着石油制品铁路运输量的不断提升，该公司的油品逐渐占内蒙古中西部供油量的90%，成为了呼和浩特、包头、鄂尔多斯 “经济金三角”地区的主要成品油供应基地，一条条油龙必将为地区的发展提供了强劲的动力。

面对如此庞大的运量，呼和浩特货运中心丝毫未放松对运输安全的要求。在油罐车取送过程中，严格按照多方共同盯控的原则，坚持外勤货运员、车号员、助理值班员和厂商共同盯控油罐车装车、取车、送车、卸车，确保及时沟通。与此同时，货运工作人员要求企业为每辆车提供年检合格证，严格贯彻装载罐车的检查流程，加大对排油阀、油盖和车辆状态等关键部位的检查力度，要求发现存在上盖开启、螺栓未拧等安全隐患因子的油罐车立刻全列退回炼厂，确认无误后方可发车，确保石油制品的安全运输。

其实铁路货运部门携手中石油石化公司运送石油只是铁路深化改革，大力提升运输能力的一个缩影。正处于转型期的铁路部门一定会出台更多的措施，用铁路职工特有的热情、细心、负责的工作态度去服务更多的企业。