参考消息网5月2日报道，俄媒称，俄罗斯铁路公司的子公司快速干线股份公司说，莫斯科-喀山高铁项目设计的中标者是俄中联合财团。(腾讯网)

据塔斯社4月30日报道，该财团由莫斯科国家运输工程勘测设计所领导下诺夫哥罗德地铁设计股份公司和中国中铁二院工程集团有限责任公司参与。中标者负责完成莫斯科-喀山段高铁2015年至2016年建设的工程勘测、土地测量、规划图和文件设计工作。合同金额为24.4亿人民币。

中俄两国高铁项目的落实，无疑推进了习总书记提出“一带一路”的构想，加快了北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊的进程。中俄在高铁项目上的合作不仅令俄高铁蓝图有望早日实现，也为中俄务实合作开辟了新领域。

俄规划中的莫斯科-喀山高铁全长770公里，途径莫斯科、弗拉基米尔州等城市，高铁最高行驶时速可达400公里/每小时。项目预计在2018年建成，将会实现质的飞跃，从莫斯科到喀山的时间将由现在的11.5个小时缩短至3.5个小时。

实际上，中俄两国在项目签署前就一直在高铁筹建过程中通力合作，在中国中铁二院工程集团的帮助下，中国的资金、技术将有助于俄加快落实莫斯科至喀山段高铁项目，同时也为两国在高铁建设、运营以及相关高端装备制造业的合作提供了广阔的空间。

不仅如此，莫斯科至喀山的高铁对于亚欧大陆“一带一路”的建设有着长远的意义，亦能推动中俄双方运输物流产业发展、同时还能带动制造业、能源、经济贸易等多重领域的交流互动、更促进了两国的友好邦交，可谓是一举数得。

值得注意的是，中俄高铁的落实意味着中国高铁正式登上了历史的舞台。一方面，中俄之间的高铁项目的落实无疑是最直接有效的“广告”；另一方面，只要在俄国建设好莫斯科-喀山高铁，便有机会赢得欧洲高端技术标准地认可，甚至赢得全球铁路技术市场和巨大空间和发展机遇。

莫斯科-喀至高铁项目作为“丝绸之路经济带”上的重要一环，以高铁为标志，从中可以看出高铁走出国门、奔向世界的美好前景。但中国高铁想要走的更远，技术必须得到绝对的保障，才能占领世界市场的高地。

截止到5月4日，从发展趋势来看，中国下一步推广的全球铁路市场，亚洲地区的新马泰，非洲的尼日利亚、南非，甚至美国、加拿大等发达国家都有意向与中国合作。目前中国正与28个国家洽谈高铁合作项目，其中泰国、马来西亚、土耳其等国家有望在2015年实现互利合作。高铁“中国制造”已经成为中国一张外交名片，成为国际市场上最有竞争力的品牌。（寇文彬）