不让风筝“任性”飞，要惩诫更需要宣传

  春天到了,很多人拿起风筝走到郊外。铁路警方提醒市民,铁道两侧500米内不可以放风筝。电气化铁路的电力接触网导线及其相连部件带有2.75万伏高压电,如果风筝一旦断线,飘到接触网线上,将会出现断电,损害铁路设备、造成列车晚点,个人更可能会被高压电击伤亡。(4月26日 法制日报)

    春暖花开、草长莺飞，眼下正是放风筝的好时节，不过，放飞风筝的地点一定要选好，倘若让风筝“任性”飞翔在铁路网附近，一旦缠绕在高压线上，后果很严重：3月4日上午9点多，沪杭高铁上行线桐乡至嘉兴南上行区间发生线路设备故障，导致G7504、G42、G7342、G7532等列车均有不同程度的晚点，而“罪魁祸首”就是一只风筝；有独无偶，4月13日中午,在辽宁省沈阳北塔公园附近的铁路桥下，一名男子放风筝时，风筝线缠住铁路高压线,高压线自动跳闸断电，此时恰巧一辆火车途经铁路桥，被突发事件所困，火车被逼停30分钟。由上不难发现，一旦风筝“遭遇”铁路高压线，断电跳闸是必然的，随之而来的是整条线路停电，高铁动车、电力机车统统“趴窝”，严重影响了铁路运输安全生产正常运转，数以千计的旅客不得不被滞留列车或者车站，经济损失相当惨重！风筝挂上高压线，放飞人同样有生命危险，一旦风筝线成为导线，放飞人轻者伤残，重者当场死亡！所以，在铁路网附近“任性”放风筝，最终害人又害己！

    对于在铁路附近放风筝的危险举动，2014年1月1日起正式实施的《铁路安全管理条例》第五十三条已明确指出：“禁止在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体。如违反上述规定,由公安机关责令改正,对单位处1万元以上5万元以下的罚款,对个人处500元以上2000元以下的罚款。”尽管对违规者惩诫之严不亚于高铁吸烟，但是

真正实施起来，却具有更大的困难性：一是放飞风筝在一个极其开放、空旷的空间，铁路民警很难在第一时间抓个正着，因此，绝大多数违规者逍遥于法外，受惩诫者少之又少。二是即便有人发现此等危险的行为，大部分会秉着“多一事不如少一事”的心理，对其听之任之、不闻不问。三是不少人明明知道在铁路附近放风筝不对，但是由于风筝挂线引发的一系列后果，如断电跳闸、列车停运等等，在他们看来与自身并无直接利害联系，为此依然我行我素。

    惩诫操作难度不小，有关部门更应该在宣传方面多下功夫：首先，铁路工作人员和民警经常在沿线区域进行“禁飞”宣传教育，重点是播放风筝引发事故的集锦视频，让广大民众更直接、更深入地知晓“任性”放风筝、后果很严重的现实。如此一来，不少人在放飞风筝前总会顾忌一二，不敢随意放风筝了。其次是加强与铁路沿线中小学校的共建互动，深入开展“铁路安全知识进校园、知路爱路护路”宣传活动，让孩子们学习铁路安全知识后，主动与铁路沿线放风筝等错误行为告别。同时还可以在各个学校组建义务护路队伍，一方面以点带面，让孩子回家后向家人和邻居宣传，另一方面在发现铁路沿线放风筝等不当行为时，主动上前制止或者及时通知铁路民警，尽早避免类似危险行为发生。

    只有通过广泛、全面的宣传，让民众真正了解到在铁路附近放风筝的害处，再加上相应的严厉惩诫措施，才会让风筝“任性”逼停火车的情况越来越少。维护铁路运输安全，我们都有责任！(文/徐向荣)