铁路勇闯“物流潮”却不失理智

4月18日至19日上午，中国铁路总公司在沈阳召开了铁路现代物流建设现场会。会上，铁路总公司表明将加快推动铁路向现代物流企业转型发展，创新铁路发展方式和经营模式，充分发挥铁路在综合交通运输体系的骨干作用，为促进我国经济社会持续健康发展作出新的更大贡献。此项勇气之举受到了各级媒体的高度关注，纷纷跟进。

此次铁路物流改革的规格之高、力度之大可谓空前，但绝非急功近利，而是铁路部门多年来不断摸索出的创新之路。近年来，铁路在物流领域频频发力，从运输快递小包裹、上门服务客户、修订新的《高铁快递产品体系》等一系列有力举措层出不穷，但始终未能大展拳脚。和众多物流公司爆棚的现象相比，铁路货运量却始终上不去，因此物流改革俨然成为了必经之路。

如今，铁路总公司以满足客户需求为目标，按照“全品类开发、全流程服务、全方位经营、全过程管理”的思路，积极探索，大胆实践，在推动铁路货运向现代物流转型发展方面迈出重要步伐。从传统铁路货运拓展为物流全过程服务，将运输、仓储、装卸、配送、包装、加工、信息等行业有机结合，不断强化铁路安全便捷、低成本、全天候、绿色环保的优势和特征，以凝聚社会共识，形成巨大的改革合力。说到底，物流改革是铁路服务改革的切入点，是降低社会物流成本、促进经济社会持续健康发展的可靠保障。可见，铁路总公司在逐步完善物流改革的过程中，并没有一路“高歌”，盲目“进军”，而是理性的在看待改革的相关问题。将如何方便受理、快捷运输、优质服务、合理收费四个方面问题纳入当务之急。提出在方便受理方面，要坚决取消货物受理中间环节，全面实现货物敞开受理、方便受理。在快捷运输方面，要创新运输组织，大幅度压缩运到时限，真正使铁路运输紧贴市场。在优质服务方面，要树立新的服务理念，急客户之所急，想客户之所想，办客户之所需，以优质服务赢得客户认可。在合理收费方面，要坚决实行一口价，灵活确定价格策略，提高铁路在物流市场的竞争力。铁路总公司敢于创新，敢于脱离“铁老大”头衔的庇护，不断地开拓自己的市场，是勇者的表现，以满足客户需求为目标，提出四个”当务之急“，是智者的表现。于是我们有理由相信，“智勇双全”的铁路部门定会在“物流潮”中占据自己应有的“一席之地”!（李强 周美玲）