新华网山东频道3月24日电（陆春莹）今年以来，济南铁路公安局青岛公安处淄博站派出所全面加强安检查危工作，进一步落实责任，细化措施，积极会同铁路客运部门进行调研，定期对车站安检仪、安检门、手持探测仪器等所有安检设备进行仔细检查，确保性能良好。

截止目前，该所共查获各类危险品1570余件，其中，陶瓷刀1029件，菜刀水果刀461件，管制刀具14起，各类化工产品40余公斤，汽油煤油20余千克，陶瓷原料20余起，确保了铁路运输和旅客出行安全。 （来源:新华网  3月24日）

铁路安检也许最容易被大众所忽视，但又是与每个乘客都有关的大事。铁路安检也可能让旅客感到麻烦，但正是这一道道安检挡住了犯罪分子夹带的危险品，拦下了我们不知不觉中带到火车上的隐患，阻止了一次又一次悲剧的发生，保障了千千万万旅客们的乘车安全。

自《铁路旅客运输规程》颁布实施以来，中国铁路安检从制度上有了根本性的保障，从而让铁路运营变得更加规范化。虽然《铁路旅客运输规程》自1997年颁布以来已进行了9次修改，但是随着社会的迅猛发展和社会结构更趋于复杂化，也让铁路安检面临着更多的挑战和考验。首先，铁路客流量大，旅客出行携带物品数量多，从而为铁路安检工作带来了巨大的工作量和更多的用工成本，这让铁路安检进一步细致化、深入化在成本结构上有了一个难以挣脱的禁锢；其次，在人口众多的中国，《铁路旅客运输规程》的宣传也是铁路部门面临的一大难题。很多旅客都是在到达火车站后才发现自己携带了禁带物品，旅客不得不在放弃旅行与丢弃禁带品中艰难抉择。更有农民工分不清“禁”与“非禁”的区别，从而有了农民工将铁锤、电钻等工具夹在被褥中“过关”的辛酸场面。再者，铁路部门承载着更多的社会治安责任。人多物杂让犯罪分子有了鱼目混珠的侥幸心理，从而使铁路成为了他们携赃潜逃的“理想工具”。纵然铁路安检困难重重，但近些年铁路部门的努力与多种措施的出台仍旧让我们对铁路安全出行充满了信心。在硬件建设方面：铁路部门逐渐在全国各个车站设立了大型红外安检机、手持安检器、远红外长距离探测器等安检设备，这使铁路安检的效率得到了极大的提高，并在很大程度上减少了铁路安检人员的工作量。在安检制度方面：人工近身检查一律由女安检员承担，并且女安检员都是训练有速专业人员；对于重点方向车次采取提前进站逐件安检制度，从而既保证了安检的顺利进行，又不让旅客因等待安检而担心延误旅程；对于重点车站，铁路部门与公安、武警联合安检制度，在很大程度上震慑了有侥幸心理的犯罪分子。在《铁路旅客运输规程》宣传方面：铁路部门紧跟时代步伐，采取了标语宣传、动漫宣讲等多种形式，从进站到候车、从乘车到出站，都有类似“安全出行大家爱，莫把危险火车带”等朗朗上口又让人过目难忘的标志性语言出现。

在笔者看来，铁路部门有做好铁路安检，为旅客营造安全旅行环境的责任，同时每名旅客也有维护铁路运输安全，积极配合铁路安检的义务。铁路运输安全涉及的不仅仅是国家利益，更关乎着每一名出行旅客的人身、财产安全和家人的牵挂和惦念。因此，在铁路部门层面，不断加强安检人员责任心教育、加大业务教育培训力度、进一步提升安检硬件建设和出台更多的多方面联合作业是必行之路。作为铁路运输的重要组成部分，旅客同样要树立安全出行的意识，多留意铁路运输的宣传内容，提升自身社会素养，极配合铁路安检，让旅途变得轻松、顺畅、便捷。（赵欢）