春运结束 交上一份完美答卷

笔者了解到，春运整整持续了40天，发送人数达到2.9亿人次，这样的一组数据说明了我国的经济已经进入了一个常态化的发展之下，而铁路服务的品质还是从运行的速度来看的话，都是广大市民出行的首选。

整整40天，铁路客运货运异常忙碌，今年的春运从一开始是学生流、民工流，接下里就是探亲流和出行的人数有所增加。而在正月十五之后，春运又开始达到了一个数量的增加，学生流民工流达到了一定的增加，从这样的一个速度来看的话，我们就不难发现，不管是春运之前还是在春运之后，这样的一个整体性的人流量的加大是非常迅猛的，如果铁路各个部门不能够抓好安全出行的服务的话，那么这么多的人流量如何有效解决？这么多的服务如何才能够在最快的时间之内提升呢？这些都是值得我们去考虑的问题，也是值得我们去分析的问题。

而从今年的延长60天的火车票购买的力度来看的话，12306网站，手机端都能够多种方式加大了购票的一个力度，这些对于我们来说也是非常重要的，至少从另外一个方面来便捷了我们的出行的速度。而针对于农民工返程的问题，则是通过集体预订火车票来解决这样的一个问题。

可以这么说，铁路部门从多个方面，多个层面来有效提升整体性的一个经营效益，这个也是从整体性的角度出发，当然从另外一个角度来看的话，最终铁路发送人数达到2.9亿人次，从这样的一个数字来看的话，也是令我们非常惊讶的。

可以这么说，总体数字的快速增长，是对细节性的布局以及整体性的服务的优势的提升的一个综合性反应，这个数字也将从另外一个角度来反映出铁路经营效益的提升与稳定增长之间的紧密联系，它也将从另外一个方面来说明铁路稳定增加的一个关键性的要素。

一个数字能够说明的问题太多了，铁路工作者的努力，各项修建任务的完成，铁路建设效益的提升以及铁路修建之后所能够带来的整体性的效益的提升等等，这些都是值得我们去考虑的。

而对于广大的市民来说，铁路的便捷也将为更多的旅客带来便捷的出行服务。2015年的春运是令人难忘的，但是最终的成绩说明了40天的辛苦是值得的。