本报曲靖3月18日电 （通讯员杨永全）电焊声、打磨声、切割声、混杂着大锤敲击声从巷子深处飘来……

2015年3月18日14时03分，笔者一行来到了曲靖工务段宣威线路车间，在一间不足20平米的工具房里，烟雾缭绕，弥漫着铁屑的味道。

就是在这个“研究室”里，该车间主任洪斌章带领“创效先锋小组”，利用工作之余，研究发明出一种 “0801” 道岔套管钻取法。

“这是针对0801号道岔套管取出难、易破损的情况而专门设计的”。 洪主任边说着拿起一个近似倒“u”型的东西，“这就是该项发明的核心部分，每一个部件这都是从工区工具房里的废旧堆里找出来的，你们看，这是加力杆截下来的，这是起道机的弹簧片，这是……”

说得再好也不如干得实在。接着，在洪主任的带领下，我们一同去了宣威站15#道岔观看“真枪实战”。

拧螺栓、取螺杆、塞进“u”型物……经过不到4分钟，我们看到一个“顽固”的套管地从螺孔里冒出来。

“这东西不看不知道，一看吓一跳”。一行的该段线路技术科副主任母其权惊讶的说道。“以前取出这玩意至少需要的4个人花上 14分钟以上才能完成的，现在只要1个人用上3分多钟就可以搞定了”。

洪主任从地上拾起取出的套管，吹了吹上面的灰尘，仔细抹了抹上面的油脂，像宝贝似的小心翼翼递给我们看。显然，在整个取出的过程中没有对套管半点伤损，和以前两人用两根撬棍强行撬出的那种完全是两码事，而且这种方法取出的套管是可以再利用的。当前，在全局经营形势如此严峻的情况下，这个变废为宝、增收创效的“0801”无疑为经营管理起到“一石多鸟”的作用。

按照该段维修一组道岔需换30个套管来算，每年平均更换25组，每个套管价格110块，就可以节约82500元。另加上平时改道，换电板，这下可节约了不少。此外，还有人力、物力的大幅下降呢。

据悉，今年来，该段成立了类似这样的“创效先锋小组”有很多个，每年都有很多新的发明“面市”，现在正在使用的“唐龙反锚螺栓钻取法”已经在全段得到了推广和普及，多项发明还获得路局的奖励。