2014年，是中国铁路具体深化改革的一年，而这样的一年当中，加速货运改革，加速客运改革，从普通列车到高铁，从动车到高铁快递，一系列的服务优势的畅想，让每个人都感觉到中国铁路的发展与国民之间的紧密的联系，通过这样的一个关键性服务的发展性的新的举措，也将唱响中国好声音。

   在两会上，最为讨论热烈的就是铁路的发展改革，李克强李总成为最佳高铁推销员，在国际上获赞，从铁路投资要8000亿元以上，新投产里程8000公里以上，释放出了稳定增长的强烈信号。用铁路发展基金为抓手，深化铁路融资改革，推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路合作建设。推动铁路等中国装备走向世界。

   这样的一个个的好声音真的是令人振奋人心，这个无疑不再说明了这样的一个道理：稳定增长，让铁路成为国民发展的关键性的所在，在稳定发展，确保民生的基础上，铁路走在了前面，面对自身的改革而勇往直前，也传达了要致富，先修路的基本建设路的准则，也让全国热点城市的联系变得更为紧密。

   笔者相信，暂时的困难是会过去的，面对未来，我们依然乐观，当然这种乐观不是盲目乐观，而是从原本的基础上展望未来更为美好的发展，只有这样的一个强烈的发展历史强音，那么才能够创造出更多的历史财富。

   当然在面对前面的难题上，无数的铁路工作者也会努力向前，以自我的方式来建设更为坚固，更为强大的钢铁长城，做到各项服务最好，最安全，最优质。

   但愿这些伟大的愿景都能够一一实现，奏响历史的强音，让made  in China的中国铁路能够飘扬过海，驶向全球！