正月十五之后，将迎来以务工人员为主的第二轮返程高峰。笔者了解到，从3月6日，全国铁路发送旅客837.7万人次，3月7日8日，分别为932.8万人和908万人，同比增加14.6%和21%，可见，未来几天，春运收尾依然将会高位运行。

   春运结束，依然会有这么多的人出行，主要有以下几个情况，第一就是农民工的返程高潮，这是其中之一；第二也就是说3月份是旅游的高峰期，这个时候，天气比较的暖和，因此从这样的情况来看的话，我们也就不难发现，通过这样的一种方式来出行的话，也将会给我们的出行带来最佳的便捷性的体验，而这一点也是非常重要的。

   从人流量比较大的情况之下，铁路工作过人员依然要做好旅客进站、售票、检票、上车等一系列的服务，尤其是在一些问题频发的重要关键口，做好各项服务的准备性的工作，只有从这样的一个角度来看的话，才能够真正为广大的旅客带来更加的优势性的服务，而这一点也是非常重要的。

   春运收尾工作并不简单，铁路工作者依然要根据实际的旅客发车人次来决定相应的一个服务上的调整，也只有从这样的一个角度来看的话，才能够让我们的各项服务工作落实到位，而这一点对于我们来说也是非常重要的。

   当然从某个环节来看的话，要想在最快的时间之内做好各项服务的话，那么相应的一些流程性的服务上也需要做到位，而这个也是提升其战略性服务方式的关键，而这一点对于我们来说也是非常重要的。

   另外在其他的一些关键口的安全问题上，也需要真正落实到位，这个也是提升服务形象，彰显服务品质的关键性所在。