据《新闻晨报》12日报道，3月6日，盲人旅客黄鸣准备乘坐火车前往南京，只因铁路部门不允许导盲犬登车，黄鸣只得退票取消行程。笔者这个超级狗迷刹一读，甚是惊讶，众所周知，导盲犬可是盲人的眼睛，不让导盲犬登车，岂不是给盲人行动不便的生活雪上加霜，更有歧视残疾人之嫌。笔者甚是感慨，反复思量后，恍然大悟：此举应另当别论。

狗狗做为人类的朋友，一直以忠诚、勇敢、可爱等褒义词标签陪伴在我们左右，近些年更是摇身一变，通过缉毒、导盲等特殊技能，参与到人类所不能做的社会活动中，使得大家对狗狗的喜爱与日俱增，但是，这些萌萌哒的狗狗，毕竟是“不懂人事”的动物，被狗咬伤的意外事故随处可见，狂犬病例也呈逐年递增趋势。火车车厢是人员密集的公共场所，虽然导盲犬经过严格的训练，一般情况下不会随便乱发脾气，可其还是具有潜在的危险性，人性尚有善恶之分，难道狗性就没有好劣之别？没有哪一名旅客会愿意和一个随时可以伤人的动物同处一室。即使狗狗真的是性情温和，但谁又可以保证，狗狗身上的病毒和细菌等微生物，不会通过空气在旅客中传播？

每一个残疾人都应该得到我们的同情，得到整个社会的关爱。导盲犬代替我们尽了帮助残疾人的责任和义务，按说应该一路给导盲犬开绿灯，让其跟随盲人不受限制的出行，比如公交和民航允许导盲犬乘车和乘机，为什么铁路要搞特殊化，只能对导盲犬办理托运呐？每一种交通工具都有其运输特点，公共汽车可以随时停车，飞机几小时内就可以转变全中国，狗狗们无论是乘飞机还是乘汽车，都不必担忧吃喝拉撒的问题，但铁路运输往往距离远、时间长，狗狗若有生理需要，吃睡倒不影响，但拉撒在车厢里，旅客难免抱怨，而且火车中途停站时间短，狗狗一旦下车极有可能丢失，到时主人更是欲哭无泪。但若以托运的方式运输，除了将人狗分离，避免其影响车厢环境卫生外，狗狗也可在自己的小地盘内吃喝拉撒无拘无束，岂不快哉？细思之方可体会铁路用心之良苦。

虽然铁路不让导盲犬登车有其道理，但我们不能否认这规定还需完善，毕竟盲人和导盲犬很多时候都是单独行动，我们应该给予导盲犬更多的活动空间，比如一列车设置一两个可以安置导盲犬的盲人专用座位，最大限度的降低狗与其他旅客接触的机会，又不会给盲人的出行带来影响，工作人员的人道帮助是有限的，但人性化的服务理念应该是无限的。