“Go，Go，Go！好宝宝，当心避开小朋友。”昨日下午，黄鸣不停发出口令，在导盲犬的带领下，她稳当地走在回家路上。遗憾的是，导盲犬不能时刻陪伴在她左右。3月6日，她准备乘火车去南京，但导盲犬遭到拒载。她不得不取消了行程。(新闻晨报3月12日)

 “导盲犬乘火车遭拒载”的消息被吵得沸沸扬扬，众多网友纷纷发表自己的看法，褒贬不一，各有说辞。

该不该让导盲犬上火车？公说公有理，婆说婆有理。作为弱势群体的残障人士来说，导盲犬的重要性不言而喻，他们时时处处都离不开导盲犬，导盲犬能为主人在工作和生活中提供很多的方面。而作为公共交通工具的铁路来说，保证广大旅客的卫生和安全，拒载导盲犬上车也绝不是盲目之举。

“导盲犬不能乘火车”事件经媒体报道后，有人开始指责铁路不近人情，更有人认为这是违反了《中华人民共和国残疾人保障法》，果真如此吗？

铁路运输以保证火车上的旅客安全为第一要则，依据《运输规程》相关规定，铁路部门不允许旅客携带动物进站上车，主要原因是因为铁路的运输特点所决定的，铁路运输距离远，运输时间长，旅客人数多。各种年龄、性别的人聚集在一起，极容易刺激导盲犬，发生一些不确定的安全问题。导盲犬还会给车厢内的卫生带来负面影响。还有就是导盲犬还可能给对犬毛过敏的旅客造成身体上的不适，相信这是大家都不愿看到的。

其实，随着铁路的不断改革发展，铁路部门从基础建设、软件管理到服务标准，都发生了巨大的变化，特别是对残疾人的服务还是蛮给力的。比如铁路部门可根据服务热线为残障人士等重点旅客专门开辟 “绿色通道”，安排专人对残疾人的购票、候车、上车、出站等进行一条龙服务，这些细节的工作，足以让盲人摆脱导对导盲犬的依赖，让盲人的家属也放心，并且铁路还可以为盲人旅客托运导盲犬，出站之后就可以继续让导盲犬服务了。

之所以会发生“导盲犬不能乘火车”事件，只不过是铁路部门的众多服务举措，许多残障人士不太了解，造成了不必要的误会。但是，总体来说铁路部门的对盲人出行做的还不尽如人意，还需设身处地的多在服务上做文章，弥补自己的工作不足和漏统，特别是在提高残疾人的服务质量上还需下功夫，彻底消除残障人士出行的后顾之忧，让残障人士到了火车站就如同在自己家里一样赶到温暖舒心。

笔者认为，只要铁路部门的服务做到家，换位思考，出台更多、更人性化的服务举措，那么诸如禁止携带导盲犬上火车之类的规定，一定会赢得广大旅客的理解和支持。