这个“孩子”需要一些理解

春节过完了，春运也差不多结束了，这么多年以来，春运跟春晚一样，总会成为人们茶余饭后的闲谈话题，但众口难调，人们的铁路各种不满还是会通过各类平台散发出来，笔者认为这是一种不好的社会习气。据笔者观察和了解，对于春运，铁路是一直在努力的，特别是在铁道部解散后，铁路已经改为公司的性质营运，真正放下铁老大的派头，扎扎实实的转变为为人民服务。想想以前人们乘坐火车，老一辈的人就应该能深深的体会，那是肩并肩，人挤人，只要有空挡的位置，哪怕是车厢的座位底下，还是行李架上，那到处都是人，相信现在这样的画面只能从电视上面看到了。人们说买票难，一票难求，那拿今年来说，今年春运铁路客运量将达到36亿人次，预计同比增长7.9%，相当于将全国人民整体搬运3次之多，这放在其他任何一个国家都是不敢想象的事情，而我国的铁路则是想尽办法提高运输效率，不断的增加运能能力，但是这样还是解决不了运输缺口的问题，这也不是铁路一家能够解决的问题，要改变这样的现象也不是一朝一夕的事情，需要的是国家的不断发展，经济政策的不断完善。在笔者看来，人们总是看着现在的状态，说着现在的不满，从来不回想以前和现在对比，又或者把这样的对比当做耳边风，甚至有些人说拿铁路服务跟飞机服务去对比，且不说两者的价位区别，单说中国铁路占用世界百分之六的运力，却运输了占世界百分之二十五的人口就是一个不可超越的成绩。想着人们回家过年团圆，铁路工人同警察、医生、公交车司机们一样在大年三十还在自己的工作岗位上，为了其他人的方便而奉献着自己，那也是一种优质服务。春运是中国独有的一个运输特色，是一个还在成长的孩子，所有的成长过程都是摸着黑一步一步跌跌碰碰摸索过来的，他的理想是更好的为大众旅客服务，他身上的伤口是现阶段在运输方面的不足，他需要的是大家的包容理解和正确的教导，而不是一味的指责和侮辱性的谩骂。