近日一位盲人女士准备乘火车去南京，但导盲犬遭到拒载，此女士也不得不取消了行程。此次事件一出，不但当事人本人对铁路部门产生了很大的反感，认为铁路部门没有对残疾人进行充分的关注和支持，甚至向市残联进行维权。

网上更有不少网友认为铁路部门也实在是太不近人情，既然盲人可以携带导盲犬进入公共场所、乘坐公共交通工具，甚至民航、公交等部门也都放宽了对此种行为的政策，为什么铁路部门就不能呢？

对盲人的关爱是社会共有的责任，当然铁路部门也不会例外，对重点旅客不仅设有“绿色通道”供其快速进入站台避免一些不必要的事件发生，在车上更为残疾旅客设有专座，对盲人旅客更是提供了进站、乘车、出站这样一条龙的服务。然而对于拒绝携带导盲犬乘车，当然铁路部门也是依据自己的规程办事，在《铁路旅客运输规程》当中已明确规定动物及妨碍公共卫生的物品被禁止带上列车，并且在2015年1月5日更是正式发文严禁携带自行车（含折叠自行车）和妨碍公共卫生、影响旅客列车车内通行、容易污损铁路车辆、影响站车环境秩序的物品及动物进站乘车。

虽然有人说《铁路旅客运输规程》已使用了18年，已不能适应现代的社会，但请静心细想，不管到什么时候火车都是人员高度密度的场所，虽然导盲犬在平常温顺，但在人员众多、环境狭隘的空间里渡过数个甚至数十个小时时，也难免产生烦躁情绪对其它旅客的人身安全造成危害，铁路部门严禁携带导盲犬乘车更多的还是考虑到更多旅客的安全，更是对其它旅客的负责，况且《运输规程》已存在多年，就必有其合理之处，绝不可因社会的进步，经济的发展，爱心的泛滥就将其彻底撇开。

对于盲人旅客的导盲犬铁路部门更是可以为其在车站办理托运手续，主人和犬犬其实也并未分离，车上更是有服务人员对盲人旅客的关心和照顾，这样一来既保证了其它旅客的安全又给我们的乘车带来了舒适的环境，这样又何乐而不为呢？

对盲人旅客的关爱铁路部门会自然而然的承担起自己的责任，然而更多的关爱都是在规程的框架之内，若果让爱心过于泛滥而超越了法规、规程，这样既是对乘客本人的放纵，更是对其它旅客人身安全的不负责任，毕竟无规矩而不成方圆。爱心铁路亦有之，而法规亦不能抛之理性的栅栏之外。