据今年春运数字显示：春运前3天全国铁路日均接受退票46万张。稀缺资源的浪费造成铁路的运能更加紧张。

铁路部门将调整火车票退票和改签办法，实现火车票全国通退通签，同时实行火车票梯次退票方案。本来铁路部门推出梯次退票方案，就是让百姓三思而行的理性选择。这个方案既继承了旅客因突发事件48小时以外退票收5%退票费的惠民政策，又保证了铁路部门能够根据旅客退票对票额进行重新分配充分利用。

随着网络、电话订票的普及，加之以往铁路对退票费的修改，只需票面价格的5%，旅客临时的决定造成大量车票售出后再次被退回，客票资源浪费严重。

任何新制度的实施，都需要一段调试、适应期。这些符合公众利益的新制度，在试水时难免出现一些遗憾和漏洞，人们在春运期间出行时，急于稳妥购票的心情可以理解，但是不能因为过多地考虑一己之私而盲目购票，然后再二次退票，纵容这种行为，也许下一个买不到回家的火车票的就是我们当中的一员。