春运期间，南广、贵广高铁以及区内多趟动车组列车，因为快捷高效成为许多人春节出行首选交通工具。南宁公交、出租车积极对接高铁运行，有效实现公铁联运，为旅客出行提供了便利的公共交通。（BBRTV 2015.2.28）

随着去年12月26日“两线一站”的开通运营，我区高铁运营里程超1600公里。广西铁路从“路网末梢”跃升为区域铁路枢纽，一个以南宁为中心的北通、南达、东进、西联的铁路网格局正在形成，八桂大地由此进入“高铁时代”。高铁作为一种新的交通工具，因其干净舒适的环境，贴心周到的服务，安静温馨的气氛，深受广大壮乡人民的喜爱。方便快捷的动车更是成为羊年春运出行的主力军。

当然，铁路和公路有着自己独特的长处和短板，它们既是竞争对手又是合作伙伴。加强公铁合作，填补客运的空白点，以达到最终实现双方共赢的目的。由于公路运输网一般比铁路的密度要大许多倍，分布面很广，公路运输车辆机动灵活，适应性强，可以轻易做到“无处不到、无时不有”，能从容实现“门到门”的服务。公路和铁路的无缝对接，使得人们回家过年之路不再那么“艰难险阻”，不再那么闹心那么可怕了！

公铁联手，用温馨铺设春运顺畅出行路，我为你点赞！