每年一次的春运，是旅客运输最繁忙的季节，也是考验铁路职工的战场。让每一名旅客平安、顺利地到达目的地，享万家团圆，是全体铁路人共同的目标和愿望。铁路人坚守岗位，履行职责，用汗水和微笑抹去一身疲倦，把这份责任演绎得淋漓尽致。笔者认为：归家返程的每一名旅客不易，可服务于春运的铁路人更不容易。

为了每年一度的春运，铁路各个部门、各个岗位，全部聚焦于春运。为了实现“三个出行”的承诺，他们翻箱倒柜找经验，想法设法查隐患，从而确保行车设备安全运行；他们改进购票方式；延长订票期限；开行大量临客；打击狡猾“黄牛”；提供周到细致服务。纵使有网络购票和电话购票，窗口售票员的工作压力也很大：颈椎病、肩周炎、咽喉炎是常见职业病，这还不说碰到不理智旅客，促不及防的挨骂、恶语相向。他们人均每天售票1200张，熟练者能达到1700张，为了多卖一张票，他们不敢喝水，就连上厕所也是一路小跑。

再说列车上的客运、车辆乘务人员，一趟乘务下来，就是不停地在打仗：他们扫地擦桌、收拾垃圾、帮助乘降旅客，维护设备安全。有人觉得那很正常，没有什么特别和劳累。其实你有所不知，有的乘务员家在外地，出乘、退乘都需要通勤，有时候还要看车。春运期间，加开旅客列车较多，再加上春节前后几天，临客停运，车库里没有股道可供停靠，客车体就停在相邻的车站，有的距离车库甚至有几十公里。他们必须克服“人生地不熟、公交、出租在春节间稀少，没吃没喝”等诸多困难去看车。他们常年在车上工作、生活，经常不接“地气”；他们经常熬夜，弄得一身职业病；他们赶上春节更不能松懈，拥挤的人群、严格的考核、烦躁的车厢，常常让他们累得喘不过气来。严寒的冬夜，厕所的下水马桶都冻住，为了解除旅客“难言之隐”，他们顾不上脏臭，一点点疏通马桶，稍有不慎就把自己弄成一身污垢。还有那些宝洁人员，床单、被罩、枕巾、窗帘等都必须及时更换，长期清洗卧具，有的职工竟然把自己的手纹都磨平了，并且还要忍受洗涤房特有的“夏热冬寒”的特殊考验！还有许许多多和春运有关的工作人员，为了打造旅客的平安旅途，他们每日每月、每时每刻都坚守在工作岗位，失去了与家人团聚的机会。

铁路职工的辛苦工作，不需要大家为他们点赞，也不需要为他们竖大拇指，只希望社会和旅客能正确对待铁路：多一些理解和包容，少一些抨击和指责，少一些鸡蛋里挑骨头，要正确对待铁路的现状与不足，铁路人也会心平气和、虚心改正缺点，只有共同努力，才能打造和谐的平安旅途！