春运逐渐进入出行高峰，但一小部分旅客发现：自己早早在网上购票，还不止买了一张车票，现在临近出行，却不能在网上退掉多余的车票，也不能在自助取票机上取出自己所需的车票。记者调查后发现，这些旅客涉嫌“行程冲突、反复购票”，铁路部门为了打击黄牛，要求这些旅客去车站人工窗口“解锁”，才能正常退票和取票。（中国经济网2月10日）

铁路将火车票预售期拉长到60天，由于行程不确定，反映意见较多，从人性化角度，铁路又将退票期提前到15天不收取任何费用，本来是件便民利民好事，但缺给“黄牛”钻了个大洞。据央视记者调查发现,黄牛抢票不但可随抢随退,还利用高性能服务器抢票，1次登录20个账号帮20个客户在线刷票，一天就能赚千元，月入达3万多元(2月5日《东南快报》)。

为何“黄牛”订票屡试得手，主要还是“黄牛”太专业，他们配置的是100兆光纤宽带，加上抢票外挂程序，1秒钟可自动登录3次，这些现代化专业抢票工具，对于普通旅客来讲是不可相比的，因此，在同一时间段购票时，只能眼巴巴看着车票被秒杀。从前“黄牛”倒票，主要与铁路人员内外勾结，大多是混迹在铁路面前的熟面孔，现在不同了，用不着与铁路人直面打交道，招揽生意从线下转到线上，利用论坛、贴吧、微信等网络途径就能轻轻松松拿到订单，搞定车票。

俗话说：兵来将挡，水来土掩，如何降服鬼蜮的“黄牛”，铁部部门于去年12月26日，对同一账号、同一身份证明购买行程冲突的车票进行“锁定”，只有账号持有者拿身份证明到车站人工窗口“解锁”后，才能退改签、取票，才能恢复正常的账号使用功能，这项新规再次实施后，从源头上锁住了“黄牛”倒票嫌疑，如果正常旅客仅因为行程不确定，想买到自己中意的车票，重复多订了车票，到窗口“解锁”时，心里无鬼就不怕公安人员的盘问，“解锁”也是正常的工作流程，如果是“黄牛”心中有鬼那就是另外一个心理，就算当场蒙混过关抓不到，至少也留下了倒票线索，经过公安梳理排查，再狡猾的狐狸终究还是会露出尾巴，法律这把大锁将会疏而不漏的套住“黄牛”脖颈，让疯狂的“黄牛”不再任性。

诚然，在实施“解锁”新办法中，确实让行程冲突的旅客带来不便，浪费了一定的时间，但如果从保障绝大多数旅客能公平地享用春运铁路资源角度出发，相信广大“解锁”旅客也是理解的，这个做法实际上也是保护他们的利益。