中国北车1月25日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为242.58亿元，上述合同总金额约占公司2013年度营业收入的24.95%。(1月28日人民铁道网)

从国家领导人出访期间不遗余力“推销”中国高铁，已成为中国在外交中打出的一张靓丽新名片，也是中国高层在外交中的一个新战略。在这样好的发展机遇和环境下，我国高铁的建设和相关产业也随着不断发展，中国北车就是顺势而上的一个缩影，北车的签订的若干项重大合同也为其发展奠定了坚实的基础。

　截止2014年底，我国时速在250公里以上的高铁运营总里程新增3210公里，全国铁路运营总里程已突破11万公里，其中高铁运营总里程超过1.5万公里。同时，我国高铁至少与20个国家进行了高铁合作或者洽谈，合计高铁里程数达到1万公里。这些数据不仅然我们看到了我国铁路的技术革新和发展，同时，中国高铁走出国门的战略也在一步一个脚印的得到落实，相信这也正是我们坚信中国高铁发展的基石。

中国北车海外订单不断增加，将进一步完善国内高铁产业链走向海外市场的布局，为公司业绩增长提供持续动力。而随着高铁产业链的延伸和拓展，中国高铁“走出去”战略也必将在世界铁路发展中奠定基础地位。而中国北车这一发展擦亮了“中国制造”这一国家品牌，改变以往中国产品低价格、低附加值、低技术含量的状况，从而使“中国制作”的品质影响世界、引领世界。

中国北车的这张“大单”让我们看见只是中国高铁旗舰远航的第一网鱼，随着我国高铁产业的不断技术革新，高铁“走出去”战略的落地生根，高铁品质的不断认可，中国高铁的品牌效应整体显现，高铁“大单”必然接连不断，中国高铁也必将引领世界。（作者：谢雨璠）