2月4日-11日，上海前往成都、重庆、贵阳、汉口、郑州、南昌等方向将增开列车共计367趟；2月12、13日，铁路部门将进一步增开湖北、中原等方向列车。不过，即便增开列车，一些热门方向的“直达”车票预计还是会比较紧张，铁路部门因此公布了部分热门方向“曲线”购票攻略。(新民晚报1月25日讯)

2015年春运的脚步即将临近，在这个“一票难求”的特殊大环境下，“曲线救国”早已不是什么稀奇事了，最早在2013年春运就有一上海网友8张票“曲线回家”，而铁路部门主动公布“曲线”购票攻略还是第一次。

铁路部门近年来不断推陈出新改变确实让我们的乘车环境发生了巨大的改变：12306网站的开发、春运团体票门槛的降低、支付宝支持购买火车票、高速铁路的普及、火车票全国通退……铁路部门的这些举措的确让我们感受到了铁路“安全出行、方便出行、温馨出行”的温暖。

可是，随着互联网技术的日益普及，有关铁路部门的“风言风语”似乎已经到了“三天不打上房揭瓦”的境地了，前段时间消保委因不满铁路“关于旅客遗失车票后的相关处理规定（简称挂失补）”，一纸状告上海铁路局。网友们也对此如茶如火开展了炮轰攻击，可是我想提醒大家：莫让舆论蒙蔽了双眼。

很多人可能不知道，车票在作为乘车凭证的同时，也是我们和铁路部门签订的乘车合同。仔细思量，对于无法出示合同的“粗心”旅客，铁路部门是否还有执行合同的必要？挂失补虽然从手续上看似繁琐，却在不损失个人利益的情况下最大限度的保障了我们合法乘车的权利，让黄牛和侥幸之人“无机可乘”。

所谓鱼和熊掌不可得兼，至少我们现在可以足不出户的购买车票，随心所欲的游览大江南北。对于一个以“人民铁路为人民”为宗旨的企业，我们有什么理由不去相信？我想，少一点抱怨和偏见，多一点等待和理解，也许会更好。