广铁集团为满足旅客出行需求，这个集团春节前计划开行普速铁路临客166对、高速铁路临时动车组列车85对，主要由广东地区开往四川、重庆、湖南等方向；春节后计划开行普速铁路临客180对、高速铁路临时动车组列车105对，主要由湖南地区开往广州、上海等方向。

开行春运临客对此前没有买到春运车票的旅客来说，又多了个回家的方式。但是旅客需要注意，与图定旅客列车预售期60天不同，广铁集团管内春运临客车票互联网购票和电话订票预售期为20天，即1月16日当天可预订2月4日的临客车票；通过代售点等其他售票方式购买春运临客车票的预售期为18天 （含当天）。最新一日车票统一按各车次始发站起售时间起售。

长时间以来，运能不足并不单纯是铁路的问题，更是一个社会和国力问题。铁路根据客流情况适时增开始发临时客车作为提高服务解决运能问题的根本，通过采取加挂车辆、车种代用等措施，增加旅客输送能力，满足旅游度假、探亲访友、休闲购物等客流出行需求。

对于每一个旅客来说，出门有张票是旅行的基本条件，运能问题不解决，没有足够的客座，就是没有解决广大旅客车票的基本问题。今年铁路部门春运期间加开临客，尽可能让旅客走得了，就是尽最大努力让每一位旅客都能走的自信和愉快。虽然不能保证每一位旅客都有一张客票，但是我们足以看出铁路部门服务意识再一次的转变、足以看出铁路部门一直在急旅客之所急、想旅客之所想，想尽一切办法让每一位旅客满意。而这些无论是从服务理念还是服务意识上，都让我们看到了一个服务理念越来越人性化的中国铁路、看到了一个服务方式越来越亲民化的中国铁路。其实，无论是过去、现在还是将来，作为大众化的交通工具铁路都是出行的首选。所以，广大民众希望铁路部门在今后的发展道路上，还应不断转变服务理念和服务意识，在践行“人民铁路为人民”宗旨上做的更好。（李帆璐）