对于“加薪”是每个劳动者的愿望。据铁总劳卫处消息：日前，铁总职工再次迎来全系统统一加薪，根据岗位不同，每人每月上调薪酬幅度从300元至500元不等。这是盛光祖继任原铁道部部长和中国铁路总公司总经理后，铁路部门第4次统一加薪。可是对于这个消息，各方反映不一，真是想说“爱你不容易”。

   首先，从铁总的角度看，“加薪”真是“想说爱你不容易”。目前中国铁路总公司职工总数204.56万人，其中涉及加薪范围的运输部门职工约有150万人左右，按照人均400元加薪粗略测算，此次加薪增长部分需要6亿元人民币，这的确是“不容易”。

   其次，从铁路职工的角度看，“加薪”真是“想说爱你不容易”。千盼万盼，终于盼来了加薪，而且全国人民都知道你加了“四百元”左右，可是扣除了“三金”以后，拿到手的也就一两百元，现在物价上涨，这到手的一两百元，真是不见钱，甚至有些单位的政策是，岗位工资涨了四百元，而工资奖金总额不变，此消彼涨，工资没有变化，而物价涨了，从市值算，其实等于降工资了，而外界看铁路职工，觉得分到了铁路的很多红利，于是工作上稍有不顺旅客的地方，铁路部门、铁路职工就成为了众矢之的。不过话说回来，涨工资涨的是岗位工资那部分，总是有好处的，奖金可多可少，而岗位工资是固定拿到手的，所以至少保证了铁路职工工资在今后都不会有太大的起落，月均收入有保障，生活安稳。

   第三，从社会的角度看，“加薪”真是“想说爱你不容易”。一直以来，社会对铁路的服务都有不满，特别是春运，面对火车票的买票难，面对人满为患的车厢，乘务员服务跟不上、厕所脏堵等等，面对铁路的票价，总之是各种的不理解，觉得铁路在这种状况下还在全员“加薪”不能接受，其实又有谁体会铁路员工，特别是小站员工的艰苦？说到底，还是我们作为铁路人对外界的宣传还不到位。

   “加薪”、“加薪”这是每个劳动者的心愿，中铁总公司在有关会议上传达了正在实施职工收入倍增计划，即到2020年铁路职工收入将比2010年翻一番，人均年收入达到10万元以上。让我们怀着美好的愿望迎接新年吧！