众所周知，春运临客主要集中运输民工流、学生流、探亲流等。临客列车以票价低廉深受广大旅客喜爱。但是春运临客运行时间较长，客流量大，空气流通不畅；加之旅途劳顿，势必引起旅客们的不适。为此，铁路部门站在服务为民的角度、深挖运能潜力，用舒适的空调车替代临客绿皮车，满足人们出行需求。

称之为“闷罐车”的第一代临客车，那是一种比较简易的“客车”，连座位都需要自带，其它服务设施更无从谈起；第二代的临客“绿皮车”大量开行，但是它的各项服务硬件设施，说起来也比较落后。为此，2014年春运期间铁路部门将大量开行的空调临客会给旅客提供更为优质的服务，虽然空调车相对“绿皮车”的票价会略微有些上浮，但也比正班车的票价低出不少。更是让民工兄弟和莘莘学子回家时都能乘坐舒适、温暖、快捷的空调列车。面对繁重的春运，铁路部门推出许多便民、利民的措施。此次它们大量更换临客车体的同时也在给公众一个信号：尽管明年春运客流依旧巨大，买票依然艰难，但铁路部门诚心诚意为旅客着想。

坚持温馨出行和安全出行是铁路一直践行的目标，年年看春运，时代在发展，铁路主旋律依旧不变，这一点让广大旅客比较欣慰的，有时仔细想想还是应该给铁路多一点理解和支持。