时代的发展，社会的进步，促使着我们的思维更加的立体与全面，从而对身边的一切都要求的更加适用和完善。普速到高铁的升级，跨越地质挑战的铁路铺设，无疑是我国铁路发展史上耀眼的光芒。

1月4日，记者从呼铁局了解到呼铁局将于2015年1月8日起在集包线开行15对动车组列车，为呼和浩特、包头、乌兰察布三地人民提供更加快捷、安全、舒适的出行方式，这是内蒙古开通的首列动车。（1月4日内蒙古新闻网《内蒙古首列动车1月8日正式开行1月5日起售票》）

内蒙古自治区位于中国北部边疆，由东北向西南斜伸，呈狭长形，东西直线距离2400公里，南北跨度1700公里，横跨东北、华北、西北三大区。公路、铁路、民航相配合的交通运输方式，在广阔的内蒙古高原上，驰骋交错。而动车组的开通，对内蒙人民来说，更是一个便利的举措。

2015年1月8日呼和浩特铁路局开行动车组列车，开行后，呼和浩特至包头间行程59分钟，呼和浩特至集宁间行程60分钟。这简洁明了的数字清晰的告诉我们高铁不仅缩短了路途时间，减少了空间距离感，更增加了人们内心的归属感。动车组列车的开通将为草原人民的出行带来最大的便捷，不仅能够大大缩短城市之间的距离，以最短的时间和最快的速度到达目的地，而且节省了路上奔波的时间，提高了人们出行的效率，这样将更能激发人们出行的热情。内蒙古地区的老百姓不仅拥有了更多的出行选择，而且能够享受其带来的便利，同时在节假日期间也将缓解巨大的运输压力，给老百姓带来最直观的实惠，产生了巨大的社会效益。

蓝天白云、广阔草原、骏马奔驰都不再是遥远的想象。奔驰在内蒙古大草原上的中国高铁无疑又将是一道亮丽的风景线。高铁的运行，强有力的助推了内蒙古经济建设的发展，草原儿女对高铁的热切期盼终于实现。呼和浩特、包头、集宁间动车组的公交化开行，让呼和浩特、包头、集宁三地人民群众的出行更加安全、便捷、舒适，也加速了地区间人文交流，让动车组开行区域内人民群众的生活变得丰富多彩。

一小步积累为一大步，内蒙古高铁的发展正在逐步前进，“高铁梦”不再遥远。经济的助推、招商引资的进程、旅游业的发展、内蒙古区位优势的合理利用等，都将因为高铁的开通而变得更加的便捷和快速。交通运输的快速发展，带动的不仅仅是当地交通运输行业的前进，更是对所在地的资源优化和协调发展。2015年，作为“十二五”的决胜之年，铁路的发展定会成为重中之重，同时也会为“十三五”的到来打好坚实的基础！（范凤姣）