记者１５日从中国铁路总公司获悉，针对火车票预售期调整后市场变化和旅客需求情况，铁总对春运旅客列车运行图作了进一步调整优化，安排增开跨铁路局的中长途旅客列车３４１对，增开铁路局管内旅客列车１７０对以上，春运高峰期夜间开行跨铁路局动车组列车４９对，使春运铁路客车能力安排最高达３２００对以上。（1月15日新华网）

春运来了，春节近了，临客开了，回家的路更宽了。

今年春运，铁路部门在针对火车票预售期调整后市场变化和旅客需求情况，对春运旅客列车运行图又作了进一步调整优化，同时对重点地区和热门线路作了重点安排，其中北京地区增开跨铁路局中长途客车66对，开行总数达到376对；广州地区增开跨铁路局中长途客车108对，开行总数达到342对；沪宁杭地区增开跨铁路局中长途客车83对，开行总数达到405对，同比都有较大幅度的增加。

年年岁岁看春运，岁岁年年各不同。

历年春运铁路部门所作的各项举措也曾让人眼前一亮。为了2015年的春运，铁路部门在保持以往便民措施的情况下，充分发挥高铁成网优势，采取增开动车组列车、优化客车运行径路、扩大旅客列车编组、加快客车车辆周转及新车交付使用等措施，千方百计增开旅客列车，最大限度方便旅客出行，让更多游子踏上返乡之旅。

中国的国情就是人口众多，而“春运”一词恰好概况了人口在春节前后的大面积集中迁徙和流动，也反映了国人一年中对团圆的期盼，对家的眷恋。国人最看重的就是亲情，每年的春节，不管身在何处，也无论路途多么遥远，我们中国人都会想尽各种办法回家团圆。而对于铁路部门来说，在短短的几天里，要完成从南到北，从东到西庞大队伍的位移，也是每年给铁路部门出的难题。

笔者认为，临客的开行，是铁路在春运期间为人民群众献上的一桌出行盛宴，更是数九寒天里送给广大旅客的一份暖暖深情。（文/陈兴礼）